¿Estaciones de carga para coches eléctricos que funcionan con diésel? Sí, pero es temporal y menos contaminante

Una “aberración ecológica”, una “mentira desvergonzada”, una “hipocresía delirante”… En unos días, a los internautas no les han faltado calificativos para una publicación que muestra una estación de carga para coches eléctricos frente a una gran caja blanca.

La foto iba acompañada de un comentario que mostraba la frustración de su autor: “Cargador eléctrico alimentado por un generador diesel… ¡¡¡Somos la especie más estúpida del planeta!!! »

Este tipo de publicaciones son compartidas millones de veces en las redes sociales. – Capturas de pantalla / Facebook

Compartida varios millones de veces en Facebook, esta foto la hemos visto en otras redes sociales como Instagram o Twitter, siempre con el mismo tipo de acusaciones. Sin embargo, en la fotografía no aparecen detalles, nunca se especifica el lugar donde fue tomada o su autor. Al realizar una búsqueda inversa de imágenes en Google, encontramos que la imagen ha estado circulando durante varios años en muchos sitios de Internet extranjeros con las mismas declaraciones sobre su contenido.

Para ti, 20 minutos comprobar este motor es menos estúpido y contaminante de lo que se piensa.

FALSO

Sin embargo, si la calidad de la imagen es mala, es posible ver lo que está escrito sobre la estación de carga: Nullarbor, una región en el sur de Australia. Al afinar la búsqueda con este elemento, encontramos la fuente de la fotografía. Se utilizó para describir un artículo de un sitio web llamado The Driven que se especializa en vehículos eléctricos.

El artículo en cuestión, publicado el 14 de diciembre de 2018, relata el experimento lanzado por Jon Edwards, el autor de la foto. Este último es un fanático de los autos eléctricos y se encuentra con un gran problema: cruza regularmente la llanura de Nullarbor, una zona desértica donde las paradas de camiones equipados con una estación de carga para autos eléctricos son casi nulos, o no aptos para muchos vehículos. Un ingeniero jubilado, Jon Edwards, ideó una solución que resolvería el problema de los viajes de larga distancia en un país mayoritariamente desértico: estaciones de carga que funcionan con diésel.

Una iniciativa menos contaminante

Sin embargo, el proyecto no es tan aberrante como sugieren muchos comentarios. Primero porque en ese momento el gobierno prometió una inversión muy fuerte en el sector con el objetivo de convertir a la mitad de la flota nacional a electricidad antes de 2030, y dar acceso a estaciones de carga rápida al 84% de la población. Estos terminales deben estar conectados a la red eléctrica, alimentados por energías renovables, parte de la cual es energía solar.

Sin querer esperar a la implementación de este sistema nacional, Jon Edwards trabajó en su proyecto de estación de carga diésel, manteniendo una conciencia ambiental: su estación produce más energía para un vehículo eléctrico que el consumo de un vehículo térmico con un kilometraje equivalente. Por tanto, una solución menos contaminante, y una apuesta acertada según él y el grupo de conductores que reunió para probar su terminal en diferentes modelos de coche.

Un nuevo modelo cargado con aceite vegetal

Otra de las ventajas de su terminal es que se puede instalar fácilmente en todas las estaciones de servicio que sólo necesitarán abastecerlo con el combustible que ya tienen. En 2018, Jon Edwards insistió en que su prototipo solo tenía la intención de llenar un vacío mientras esperaba que se implementara un modelo financiero confiable de estaciones de carga que funcionan con energías renovables.

La paciencia no parece ser el rasgo dominante de la personalidad del ingeniero, The Driven nos dijo en un artículo de enero de 2021 que Jon Edwards ha creado un nuevo modelo de estación de carga que funciona con aceite vegetal usado. Una energía renovable y neutra en carbono que puede sustituir al diésel, con un ingenioso sistema integrado de refino de estos aceites. Así, las estaciones de servicio pueden recuperar directamente el aceite vegetal utilizado por sus cocinas, o bien, almacenado, por otros establecimientos para abastecer al generador. Luego de financiar la construcción e instalación de cuatro modelos en la región, Jon Edwards espera que el Estado destine subsidios a su proyecto para equipar gran parte de las regiones desérticas del país.

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