“Un número increíble de nuevas marcas”

Cancelado en 2020 por la pandemia, el Salón del Automóvil de París volverá el 17 de octubre, por un 89mi edición.

Para su director Serge Gachot, esta edición se colocará bajo el signo de la dulzura y la vitalidad. Un salón que debe lograr reencontrarse con el público después de una larga ausencia, pero también con los expositores y, en particular, con los fabricantes.

“La última edición se celebró en 2018. En cuatro años el mundo ha cambiado mucho y el mercado de la automoción también. Hemos pasado de una cuota de mercado de vehículos eléctricos del 2% al 21% actual. El público ha perdido bastante poco con estas nuevas tecnologías. El comprador ya no sabe qué coche comprar. Esta es una observación que hicimos”, señaló Serge Gachot.

“Realmente queremos centrarnos en la pedagogía. Es necesario brindar información, mostrar innovaciones, especialmente en electricidad. »

Un salón a escala humana

“Este año, el Mondial se concentrará en una semana, con un día de prensa y seis días abiertos al público. Para tener éxito, Mondial debe ser interesante para todos y, por lo tanto, una inversión razonable para nuestros socios. »

“Reducimos el stand a 1500 m2. También nos dimos cuenta de que se adapta a todos: con una excepción, todos los fabricantes quieren reducir las superficies. También prohibimos los entrepisos. La idea es tener una sala de estar compacta y cualitativa. Menos días de apertura significa menos personal, stands más pequeños y menos días de reunión”, agregó el director de Mondial.


Great Wall presentará su Ora Cat. Imagen RD

Qué hay de nuevo ?

“Tendremos el centro más grande que se ofrece en la Copa del Mundo con cerca de cien autos para probar. Serán pruebas reales con ruta fuera de París, y la posibilidad de estar acompañados por un centenar de “genios de producto” encargados de explicar y brindar También tendremos servicios eléctricos o de hidrógeno en la prueba.»

“Otro punto importante es que bancos, financieras o start-ups estarán presentes con los proveedores de energía para hablar de los coches eléctricos. También tendremos un gran centro de coches de segunda mano, de nuevo con pequeños stands individuales en lugar de un gran parque”.

Hopium es una marca francesa que fabrica coches de hidrógeno.  Imagen RD

Hopium es una marca francesa que fabrica coches de hidrógeno. Imagen RD

¿Los constructores son receptivos?

“Sabemos que algunos fabricantes no quieren ir a las ferias en este momento. Pero con nuestra oferta clara y más accesible, algunos finalmente estarán allí. Otros elegirán otra forma de mostrarse, especialmente por parte de los distribuidores.»

“Este año también tendremos una gran cantidad de marcas nuevas, desconocidas para el público francés, que ingresarán a nuestro mercado y elegirán a Mondial para hacerlo. Great Wall Motors presentará el Ora Cat para conquistar Europa, NamX presentará su coche de hidrógeno como primicia mundial, Crédit Agricole presentará su innovadora oferta de distribución con el Fisker SUV. »

“También podemos mencionar al grupo Renault, presente en el Salón del Automóvil de París a través de sus marcas Renault, Dacia, Alpine y Mobilize, con algo nuevo para cada una. Hopium presentará su Machina Vision, una berlina francesa de hidrógeno, añadió Serge Gachot. Sobre todo , algunos fabricantes siguen sin dar su respuesta.»

El organizador anunció 500.000 visitantes este año.  Imagen RD

El organizador anunció 500.000 visitantes este año. Imagen RD

¿Cuáles son los objetivos de este espectáculo?

“Al pasar de doce días a seis, lógicamente consideramos 500.000 visitantes en lugar de un millón. Creemos que las ferias comerciales todavía tienen un lugar en la industria automotriz. Hoy, lo digital representa el 2% de las ventas. el acto de comprar en el concesionario. »

“Entre los consumidores que buscan cambiar de automóvil en seis meses, el 40% dice que considera lo que verá en la Copa del Mundo antes de tomar su decisión. Necesitamos ayudar al consumidor a navegar una oferta de vehículos que cambia rápidamente. Nuestro objetivo también es dar la bienvenida como tantos constructores como sea posible. Todavía lo estamos haciendo hoy. »

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