Geely chino se impone al coche europeo, incluso con Renault

¿Renault está bajo el control de un poderoso grupo chino? Este es un escenario probable, según los planes analizados por la agencia Reuters. La firma tricolor ya firmó acuerdos desiguales en Asia con Geely, el enorme consorcio del multimillonario Li Shufu. Mejor: Geely puede volver a estar a la par con los franceses con el nuevo motor térmico y el polo de transmisión de Renault que se construirán, reveló Reuters el martes por la noche. La constructora de Boulogne-Billancourt debe definir en una jornada dedicada a los inversores los contornos de dividir sus actividades en dos polos. La división eléctrica, con sede en Francia, seguirá controlada por Renault con alrededor de 10.000 empleados. Es posible que cotice en bolsa en la segunda mitad de 2023. La segunda división, que combina sitios de motores y transmisiones para vehículos de gasolina e híbridos en España, Portugal, Rumanía, Turquía y América Latina, será compartida entre Renault (40 %), Geely (40%) y un grupo petrolero, detalla Reuters. “El plan final no está bloqueado y hay otras vías para los socios constructores”, sin embargo, refiere una de las fuentes citadas por la agencia. “Las conversaciones con socios potenciales están en curso y no se ha resuelto nada”, nos dijo una fuente interna. De hecho, Renault ha recibido varias solicitudes de socios potenciales para la futura entidad de motores térmicos. El grupo de diamantes no hizo ningún comentario oficial.

Geely al rescate en Asia

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