La Solitaire du Figaro – Informe meteorológico para el domingo 4 de septiembre de 2022 – Noticias

Situación general: Este domingo, flujo de débil a moderado con fuerza y ​​dirección muy variable en el sur de Gascuña, en el viento arrastrado por varios centros de acción, es decir: una fuerte depresión en 990 hPa ubicada en el suroeste de Irlanda, un lluvioso- perturbación tormentosa a la entrada del golfo, un anticiclón en el centro de Gascuña y una depresión que asciende desde España hasta el sur de Aquitania. El lunes, antes de la depresión muy fuerte en 986 hPa ubicada al suroeste de Irlanda, un frente frío lluvioso centrado a las 12:00 UT desde la costa de Lisboa hasta el cabo Finisterre se movía muy lentamente hacia el este. En el sureste de Gascuña, flujo muy variable e inestable desde el este relativamente débil hasta el oeste-noroeste moderado. Martes, fuerte depresión en 992 hPa con poco movimiento al suroeste de Irlanda. El frente frío tiene su centro desde el Cabo Finisterre hasta Bretaña. Ridge 1016 hPa que se extiende desde Lisboa hasta Vendée. Delante del frente, un régimen perturbado de suroeste a oeste se fortalece. Este desarrollo genera un oleaje hacia el oeste de hasta 2 m el lunes, luego crece entre 1,5 m y 3 m a medida que se acercan a la marca cardinal de cruce de boyas Farallones, en la costa noroeste de España.

© Consultoría Meteorológica

Después de que las nubes se despejaran por la mañana, bajo el sol y cielos parcialmente nublados, la flota se moverá para el tramo final de la edición 2022 del Solitaire du Figaro. Los vientos serán flojos e irregulares, entre 5 y 8 nudos de este a sureste. Les acompañará un pequeño swell largo de poniente, con olas de 40 cm. Los patrones mantendrán estas condiciones generales durante la primera hora, pero comenzará a levantarse oleaje a la salida de la ría. Los patrones navegarán por la costa de Gironda, en ceñida, con un viento del suroeste inestable de entre 5 y 10 nudos generado por el ascenso de una pequeña depresión procedente del norte de España. En este contexto, la velocidad de desarrollo será relativamente baja. Permanecerán así durante varias horas, hasta la tarde, después de que el viento gire hacia el oeste.

Entonces la flota se beneficiará, de noche y detrás de la depresión española que cruzará al sur de Aquitania, de vientos moderados del norte de hasta 15 nudos cerca de la cuenca de Arcachon. En mares relativamente agitados, las olas alcanzarán de 1 ma 1,5 m. Al rodear la baliza cerca de la dársena alrededor de la medianoche del lunes, dejándola a estribor, la flota seguirá beneficiándose durante la noche de los vientos inestables del norte de entre 10 y 15 nudos.

Entre los dos principales centros de acción, y pequeñas depresiones móviles y células anticiclónicas que se desplazan al norte de la costa española, se espera que las condiciones del viento sean bastante variables y diferentes a ambos lados de la ruta directa. El oleaje del oeste aumentará significativamente, con olas acercándose a los 2 m al final del día.

En esta situación, los patrones deberían avanzar por la mañana a favor del viento, al norte del gran círculo, en un flujo de este a sureste entre 7 y 11 nudos. Por la tarde, el viento girará al sur antes de girar al sector oeste de 5 a 10 nudos. La flota mantendrá estas condiciones durante la noche. Al final, es un día de transiciones complejas por delante, donde no podemos eliminar los puntos débiles temporales y donde los patrones tienen que estar muy concentrados para determinar su estrategia y elegir los mejores tiempos para trasluchar y virar.

El avance de la flota hacia la próxima marca de paso en el Noroeste de España, volverá paulatinamente a ellos bajo la influencia de una fuerte depresión en el Suroeste de Irlanda. Las condiciones climáticas se volverán gradualmente más inestables, con riesgo de tormentas. Durante la tarde se desarrollarán vientos del suroeste de 10 a 15 nudos con algunas rachas cercanas a los 20 nudos. Girará hacia el suroeste por la mañana, fortaleciéndose por delante del frente. Puede alcanzar al mediodía hasta 25 nudos (modelo Arpège) y de 15 a 20 nudos según el modelo europeo y el modelo americano GFS. Estas variaciones de viento continuarán durante varias horas, antes de que el viento disminuya ligeramente a medida que se acercan a la siguiente baliza, que la flota debe cruzar por la tarde. Aprovechando el abrigo de la costa española, las olas de unos 3m desde la orilla bajarán a 1m.

Este es un día en el que se debe tener en cuenta la confiabilidad a veces limitada de la situación, debido a los vientos más fuertes pronosticados por algunos modelos al norte del círculo máximo y las diferencias significativas en la fuerza del viento.

La ascensión al Cantábrico se realizará a gran velocidad, a favor del viento, pero en condiciones muy difíciles de fuerte viento y marejada. Bajo la influencia directa de la depresión en el sur de Irlanda, los barcos se convertirán en una situación activa de arrastre, lo que contribuye al desarrollo de lluvias y tormentas frecuentes. Los vientos a menudo se asentarán alrededor de los 25 nudos con el riesgo de alcanzar temporalmente los 30 nudos con posibles rachas muy temporales de más de 35 nudos. Las olas se acercarán a los 3,5 m. Como el día anterior, se observan algunas diferencias entre los modelos en la intensidad específica de esta degradación. La tendencia mostrada es la más fuerte.

“Para más información, visite la página web https://figaronautisme.meteoconsult.fr/

Pascal Scaviner, METEO CONSULT

Leave a Reply

Your email address will not be published.