El Mercedes-Benz GLA 2022: este pequeño y valiente crossover es divertido y elegante

Precio: El Mercedes-Benz GLA 250 comienza en $36,400. Agregue $2,000 para 4Matic All-Wheel Drive (AWD). El AMG GLA 35 y el AMG GLA 45 comienzan en $47,950 y $54,950, respectivamente.

La oferta más pequeña y asequible en la amplia línea de SUV de Mercedes-Benz es la Clase GLA. Este pequeño y valiente crossover hace un gran trabajo al encarnar la elegancia de la marca Mercedes-Benz en forma de un SUV subcompacto. El interior es lujoso y espacioso para su tamaño, y cuenta con tecnología moderna fácil de usar.

El GLA-Class es un SUV pequeño con una gran personalidad, pero se enfrenta a una dura competencia en la categoría de SUV subcompactos de lujo en constante expansión. Por ejemplo, la Clase GLA tiene una bodega de carga bastante estrecha y algunos competidores son más divertidos de conducir. Aún así, si está buscando un SUV pequeño de lujo cómodo y de alta tecnología y no necesita mucho espacio de carga, esta es una opción sólida.

Los principales rivales de la Clase GLA son los BMW BMW,
+1.08%
X1 y el Audi Q3, los cuales tienen precios iniciales más bajos. El X1 sobresale en practicidad con su gran bodega de carga, y el Q3 es el más asequible y posiblemente tenga el interior más agradable del trío. Sin embargo, ninguno de estos ofrece opciones de alto rendimiento que se acerquen al rendimiento de los modelos de la clase AMG GLA.

Precio para 2022 Mercedes-Benz GL

El Mercedes-Benz GLA 250 2022 comienza en $36,400. Con 4Matic AWD, el GLA 250 comienza en $38,400.

Los modelos AMG, el GLA 35 y el GLA 45, comienzan en $47,950 y $54,950, respectivamente.

El GLA es una de las opciones más caras de esta clase. Tanto el BMW X1 como el Audi Q3 tienen precios iniciales más bajos. Hay algunas opciones más asequibles en los SUV de lujo subcompactos como el Lexus UX y el Volvo VLVLY,
-2,12%
XC40. El competidor más cercano al GLA en términos de precio es el BMW X2.

El Mercedes GLA

Mercedes Benz

Conducir un Mercedes-Benz GLA 2022

Como ocurre con la mayoría de los automóviles y SUV Mercedes-Benz, conducir el GLA es una experiencia placentera. El motor turboalimentado es dinámico, lo que lo hace divertido de manejar en casi cualquier situación. Si empuja agresivamente el modelo FWD, sentirá algo de torsión en la dirección, pero el sistema 4Matic AWD lo resuelve.

La transmisión automática de doble embrague de 8 velocidades ofrece cambios rápidos y suaves para la mayoría. A veces, al reducir la velocidad desde una parada, el cambio descendente final a la 1ra marcha puede ser un poco torpe.

El manejo es ágil en el Mercedes-Benz GLA debido a su pequeño tamaño. Su tamaño subcompacto lo hace maniobrable en las calles de la ciudad y fácil de estacionar. Su suspensión está calibrada para la deportividad, pero sigue siendo cómoda en la carretera.

Su marcha no es tan lujosa como la de un sedán Mercedes grande como el Clase S, pero el GLA logra un buen equilibrio entre agilidad aguda y comodidad suave. Cambiar entre los modos de conducción Comfort y Sport ayuda con este equilibrio.

Los modelos AMG del GLA son emocionantes. El AMG GLA 35 es el más económico y eficiente de los dos, lo que lo convierte en la opción más práctica. Sin embargo, actualizar desde el AMG GLA 45 es una inversión que vale la pena si puede pagar el alto precio y el motor menos eficiente. El BMW X2 M35i compite con el AMG GLA 35, pero nada como el AMG GLA 45.

Ver también: Sí, puede comprar un automóvil con criptografía: así es como

Comodidad en el interior

La Clase GLA es la SUV más económica de la línea Mercedes-Benz, y así se siente por dentro. Eso no quiere decir que se vea barato per se, pero no es muy elegante, y los materiales generalmente no son tan buenos como los SUV más caros de la marca. Hay una mezcla de materiales de calidad y plásticos duros. Una queja sobre este interior; bastante ruidoso a velocidad de autopista.

El espacio para pasajeros es bastante espacioso. Puede acomodar cómodamente hasta cuatro adultos con amplio espacio para la cabeza y las piernas en ambas filas de asientos. Sin embargo, el espacio de carga detrás de los asientos traseros es bastante reducido, incluso para los estándares de los SUV subcompactos. Si desea un SUV pequeño con mucho espacio de carga, el BMW X1 sería una mejor opción.

Estilo exterior

El Mercedes-Benz Clase GLA es increíble. Tiene una cara similar a la del sedán Clase A, que funciona bien con este pequeño crossover. Las líneas de la carrocería desprenden algo de fuerza y ​​tiene placas protectoras delanteras y traseras, pero desafortunadamente, son puramente estéticas.

Los modelos AMG tienen un paquete de apariencia deportiva con una parrilla, ruedas y kit de carrocería exclusivos. También hay un paquete nocturno AMG con detalles en negro y un paquete aerodinámico con un alerón trasero prominente.

En términos de tamaño, el Mercedes-Benz GLA-Class es similar al BMW X2 y al Volvo XC40, y es un poco más pequeño que el BMW X1 y el Audi Q3. Piense en ello como un sedán compacto sobre pilotes.

Funciones favoritas

Sistema de información y entretenimiento MBUX
Este sistema de alta tecnología incluye Android Auto y Apple AAPL,
+0,63%
CarPlay y responde a las señales de “Hola, Mercedes”.

Modelos AMG de alto rendimiento
Dos modelos AMG disponibles hacen de este SUV un emocionante hatchback.

Ver también: Los 25 SUV más vendidos

Características comunes

El Mercedes-Benz GLA-Class 2022 está bien equipado con características estándar. El GLA 250 base viene de serie con una puerta trasera eléctrica, llantas de aleación de 18 pulgadas, faros y luces traseras LED, control de clima automático de dos zonas, botón de arranque y un panel de instrumentos digital de 7 pulgadas.

El sistema de información y entretenimiento MBUX estándar tiene una pantalla de 7 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay. Tiene un sistema de control de voz fácil de usar que responde a “Hola, Mercedes”, lo que facilita su manejo con las manos en el volante y la vista en la carretera.

Las características de tecnología de seguridad estándar en el GLA 250 incluyen una cámara de visión trasera, frenado de emergencia automático, asistencia de atención, monitoreo de punto ciego, advertencia de salida del vehículo y asistencia de viento cruzado.

no lo dejes pasar: Mala calidad de los coches: las marcas con más quejas, según el estudio

Opciones de fábrica

Una de las opciones más populares para la Clase GLA es la tracción total 4Matic. Esto no solo mejora la tracción en todo tipo de clima y le da al GLA una capacidad todoterreno suave, sino que también mejora el rendimiento en carretera con un manejo más seguro y una aceleración ligeramente más rápida.

Un paquete Premium disponible agrega SiriusXM SIRI,
-0.15%,
un tomacorriente de 115V, espejos plegables eléctricos y pantallas más grandes. Obtiene un sistema de infoentretenimiento de 10.25 pulgadas y un grupo de indicadores digitales de 10.25 pulgadas integrados juntos, creando una experiencia de alta tecnología y una apariencia elegante.

Un paquete multimedia agrega navegación de realidad aumentada y reconocimiento de señales de límite de velocidad. Cuando lee una señal de límite de velocidad, la muestra en la pantalla de información del conductor y ajusta el control de crucero en consecuencia.

El Paquete de Asistencia al Conductor añade todo tipo de características técnicas de seguridad. Hace que su conducción sea más segura y fácil con el control de crucero adaptativo, la asistencia de mantenimiento de carril, la parada de emergencia activa, la asistencia de límite de velocidad y la asistencia de cambio de camino.

Las opciones independientes para el GLA 250 incluyen asientos de cuero, techo corredizo panorámico, amortiguación de suspensión ajustable, sistema de audio premium Burmeister y más.

Junto con la actualización del motor, el AMG GLA 35 tiene un paquete de apariencia único que insinúa su desempeño deportivo. Otros componentes que se benefician de las mejoras de rendimiento de AMG incluyen la transmisión, el sistema 4Matic AWD, la suspensión y los frenos. También viene de serie con un par de pantallas de 10,25 pulgadas y más modos de conducción orientados a la conducción deportiva.

El modelo AMG GLA 45 tiene un motor AMG más potente fabricado a mano. También cuenta con un exclusivo sistema 4Matic+ con vectorización de par en el eje trasero, una función Race Start y un modo de conducción Race.

Los paquetes de opciones disponibles para los modelos AMG incluyen un paquete aerodinámico con un alerón trasero prominente, un paquete AMG Night que agrega detalles exteriores en negro y un nuevo paquete AMG Plus Night, que agrega persianas negras en la parrilla AMG y emblemas exteriores en negro.

Si le gusta el aspecto de los modelos AMG, pero no está interesado en una mejora de rendimiento, el paquete AMG-Line agrega la estética AMG al GLA 250.

Lirio: Los autos, camionetas y SUVs con el mejor valor de reventa

motor y transmision

El motor base del Mercedes-Benz AMG 250 es un 4 en línea turboalimentado de 2.0 litros hambriento y eficiente. Tiene un montón de energía para la conducción en la ciudad y la carretera de crucero. Está acoplado a una transmisión automática de doble embrague de 8 velocidades que ofrece cambios de marcha rápidos y satisfactorios. Logra un tiempo de 0 a 60 mph de 6,8 segundos con FWD o 6,6 segundos con AWD.

La tracción delantera es estándar y el sistema 4Matic AWD es opcional. AWD hace que el GLA sea más seguro en climas nevados y un poco más rápido. En los modelos AMG hay una versión especial AMG Performance de la transmisión y el sistema 4Matic. En el AMG GLA 45 obtienes 4Matic+ con vectorización de par en el eje trasero.

Te podría gustar: El Nissan Kicks 2022 es un SUV subcompacto espacioso y de bajo consumo de combustible perfecto para conducir en la ciudad

Mientras que el AMG GLA 35 tiene una versión “mejorada por AMG” del motor base GLA 250, el AMG GLA 45 es lo que los puristas podrían llamar un auto AMG “verdadero”. Eso se debe a que su motor fue construido a mano por AMG en Affalterbach, Alemania, para aprovechar al máximo ese molino turboalimentado. Ambas variantes de AMG son rápidas y ágiles, pero el AMG GLA 45 tiene un nivel de rendimiento diferente.

El AMG GLA 35 tiene un tiempo de 0 a 60 mph de 5,1 segundos, y el AMG GLA 45 es un poco más rápido, alcanzando los 60 mph en solo 4,3 segundos.

2.0 litros turbocargado en línea-4 (GLA 250)
221 caballos de fuerza a 5.500 rpm
258 lb-pie de torsión entre 1800 y 4000 rpm
Economía de combustible en ciudad/carretera de la EPA: 24/34 mpg (FWD), 23/32 mpg (AWD)

2.0 litros turbocargado en línea-4 (GLA 35)
302 caballos de fuerza a 5.800 rpm
295 lb-pie de torsión entre 3000 y 4000 rpm
Economía de combustible en ciudad/carretera de la EPA: 22/30 mpg

4 cilindros en línea turboalimentado de 2.0 litros (GLA 45)
382 caballos de fuerza a 6.500 rpm
354 lb-pie de torsión entre 4750 y 5000 rpm
Economía de combustible en ciudad/carretera de la EPA: est. 20/27mpg

Esta historia originalmente tuvo lugar en KBB.com.

Leave a Reply

Your email address will not be published.