Francia-PSG en el centro de una polémica relacionada con el calentamiento global

PARÍS, 6 sep (Reuters) – Una broma “inapropiada” del técnico del PSG, Christophe Galtier, sobre los viajes aéreos de su equipo en medio de un debate sobre la “sobriedad” energética ha desatado una protesta política en Francia, donde el ministro de la Premier League invitó a “ser plenamente consciente” del calentamiento global.

Fue una salida irónica de Christophe Galtier -y las risitas del delantero Kylian Mbapp junto a él- en rueda de prensa el lunes en la víspera del partido de Champions ante la Juventus, lo que desencadenó el tiroteo de la presa.

Cuando se le preguntó sobre los frecuentes viajes del PSG en jet privado, el más reciente el sábado pasado para un encuentro contra el Nantes, el entrenador se retiró:

“Para ser muy honesto contigo, discutimos esto esta mañana con la compañía que maneja los viajes y estamos tratando de ver si no podemos viajar en los tanques de crucero”.

Según análisis hechos públicos en 2021 por un colectivo de ONG llamado “Transporte y Medio Ambiente”, un jet privado, en un viaje de 500 kilómetros, emite de 4,5 a 14 veces más CO2 que un avión y 50 veces más que un tren.

El director de TGV-Intercits, Alain Krakovitch, desafió este domingo en Twitter a los dirigentes del Paris-Saint-Germain, tras la instantánea del vuelo de Nantes publicada por el centrocampista Marco Verratti en las redes sociales.

“París-Nantes está a menos de 2 horas en TGV Inoui. PSG, renuevo nuestra propuesta de una oferta de TGV adaptada a sus necesidades específicas, para nuestros intereses comunes: seguridad, velocidad, servicio y movilidad ecológica”.

La polémica ha tomado un giro más político desde la rueda de prensa en medio de la disputa.

Así, el lunes, la ministra de Deportes, Amlie Ouda-Castra, reaccionó a estas palabras en Twitter: “Sr. Galtier, nos ha acostumbrado a respuestas más relevantes y más responsables. ¿Está hablando de que lo hagamos?”.

“No es ridículo, y esto es lo que sorprende en sus declaraciones, es convertirlo en algo anecdótico”, añadió este martes a CNEWS la ministra de Transición de Energía, Agns Pannier-Runacher, juzgando que Christophe Galtier está “demasiado lejos”. ” .

“Este calentamiento global ya no es una abstracción, es algo que tiene consecuencias en nuestro día a día, son los incendios forestales, es una sequía muy fuerte, son las inundaciones y todo debe poner su parte en este esfuerzo por reducir las emisiones de gases de efecto invernadero”, dijo. subrayada.

ELISABETH BORNE HABLÓ

Para Bruno Le Maire, la risa de Kylian Mbapp no ​​es “oportuna” y la ironía de su entrenador, “fuera de lugar”.

“Amo a Mbapp. A todos nos puede pasar en cualquier momento reírnos en el momento menos apropiado, y creo que este es el momento menos apropiado para reírnos”, dijo el ministro de Economía y Finanzas de BFM TV y Información RMC.

“Todos necesitamos, pase lo que pase en nuestro comportamiento, en nuestro pensamiento, que nos tomemos en serio el calentamiento global”, insistió.

La primera ministra, Elisabeth Borne, se hizo eco de ellos el martes por la tarde, al margen de un viaje a una comisaría de París, afirmando la “realidad” de las cuestiones climáticas.

“Creo que es importante que se den cuenta de en qué tipo de mundo estamos, que se den cuenta de que hay una crisis climática que ya no es una hipótesis para mañana sino una realidad ahora”, dijo a los periodistas.

En un concierto de críticas, los representantes (La France insoumise) Clémentine Autain y Franois Ruffin lamentaron, para uno en Twitter una “desconexión de emergencias (…) terrible”, para el otro incluso France Inter tiene un vuelo privado París-Nantes . “Es una necesidad traer a la élite a la tierra”, dijo.

Rara voz disonante, el diputado (Les Rpublicains) de Alpes-Maritimes Eric Ciotti defendió al ex entrenador de OCG Nice.

“Tenemos derecho a un poco de humor (…). Es irónico, no haría de eso una historia”, reaccionó a RTL.

“La reacción puede ser torpe, pero eso no es lo principal, veamos los problemas reales y cómo los superamos, no pocas controversias estériles”, agregó.

El PSG, que realiza todos sus viajes, incluidos los trayectos más cortos, en avión, no se pronunció.

Sin embargo, una fuente del club dijo que el PSG había estado negociando durante seis meses con la SNCF, pero que la compañía se había negado a organizar viajes nocturnos para los partidos de vuelta.

(Escrito por Sophie Louet con contribuciones de Myriam Rivet y Bertrand Boucey, dijo Jean-Stphane Brosse)

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