Otro gran salto para los Estados Unidos

Estados Unidos da un nuevo paso prohibiendo los coches térmicos y fomentando el coche eléctrico gracias a California.

Los Angeles, California

Artículo actualizado el 26 de agosto: Eso es todo, es oficial, California aprobó la ley según la cual los fabricantes de automóviles ya no tendrán derecho a vender automóviles térmicos en 2035 relacionados con el sitio local. Electrek. El estado estadounidense fue un poco más allá al imponer las siguientes condiciones a los fabricantes:

  • los coches deben venir con un cable de carga,
  • se deben proporcionar los adaptadores necesarios
  • Los vehículos eléctricos de segunda mano deberán comunicar el estado de su batería
  • las baterías deben conservar al menos el 70% de su capacidad durante 10 años y 240.000 km (80% para modelos a partir de 2030)
  • los fabricantes deben compartir la información necesaria para las reparaciones con talleres independientes

Esta es una gran noticia para el desarrollo de vehículos eléctricos en Estados Unidos (pero también para el planeta debido a la menor contaminación que provocan los vehículos eléctricos) ya que muchos Estados quieren seguir el camino abierto por California. Quince estados ya han adoptado medidas anticontaminación más estrictas que las implementadas por el gobierno federal. Estos estados por sí solos representan el 40% del mercado de automóviles estadounidense. Así que pensamos que otros seguirán rápidamente y que los fabricantes no estarán felices de ofrecer autos térmicos en algunos estados y autos eléctricos en otros debido a las costosas inversiones que los harían rentables.


Artículo original del 25 de agosto : Al igual que la Unión Europea, California también debería prohibir la venta de coches térmicos a partir de 2035. La decisión se tomará en las próximas horas.

Hace unas semanas, la Unión Europea votó oficialmente a favor de prohibir a los fabricantes vender coches térmicos a partir de 2035. Una propuesta que a todas luces no dejó de crear polémica. Sin embargo, esta medida no solo se aplicará al Viejo Continente, ya que incluso inspira a Estados Unidos.

Hacia una prohibición para 2035

Después de todo, La idea de prohibir la venta de autos de combustión interna fue planteada hace dos años por el gobernador de California, Gavin Newsom. Pero si se había dejado de lado por un tiempo, ahora está reapareciendo. Y esta vez, la decisión podría tomarse en breve porque se debe realizar una votación más tarde en el día. El texto de la ley que, por lo tanto, debe aprobarse en breve destaca que ” todos los vehículos nuevos vendidos en California deben ser contaminantes de “emisión cero”, a partir de 2035 a más tardar“.

Esta propuesta será debatida por la Oficina de Gestión de la Calidad del Aire de California. (California Air Resources Board, CARB) durante la jornada, según ha confirmado uno de sus miembros, Daniel Sperling en CNN. Según él, esta ley tiene un 99,9% de posibilidades de ser aprobada y debería alentar a otros estados a seguir su ejemplo. California es, en efecto, uno de los más vanguardistas en materia de transición energética, en un país desigual en la materia. Es más, el estado de la costa oeste representa el mercado más grande de los Estados Unidos. Por lo tanto, esta decisión debería tener un fuerte impacto en los fabricantes de automóviles, la mayoría de los cuales han decidido cambiar a totalmente eléctricos en los próximos diez años.

Una propuesta progresista

Pero antes de prohibir por completo los autos térmicos en sus concesionarios, California planea hacer la transición por etapas. válido, el próximo objetivo está fijado para 2026, donde el 35% de las ventas de automóviles nuevos deberían consistir en modelos eléctricos. Este número aumentará cada año, alcanzando el 51 % en 2028, el 68 % en 2030 y el 100 % cinco años después. Estas cuotas permitirán además que el 20% de los vehículos eléctricos vendidos sean en realidad híbridos recargables, a diferencia de Europa, que quiere prescindir de ellos durante mucho tiempo debido a su uso.

No obstante, esta nueva normativa no afecta a los vehículos usados ​​que ya están en circulación, por lo que tendrán derecho a seguir circulando.. Si California lidera a Francia en participación de mercado de automóviles eléctricos, con alrededor del 16% al 12,1%, entonces quiere acelerar el ritmo de cualquier manera posible. En Los Ángeles, por ejemplo, el ayuntamiento quiere ahora prohibir la construcción de nuevas estaciones de servicio. ¿La meta? Se alentará a los automovilistas a electrificarse nuevamente.

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