¿Qué elegir según tu estilo de vida?

Sofie Dumont, chef y emprendedora digital

Su coche: un Range Rover Sport Híbrido. Provengo de un coche de gasolina y este es nuestro primer coche verdaderamente ecológico, lo cual es importante para nosotros. Este automóvil, que siempre pensé que era hermoso, finalmente estaba disponible en una versión eléctrica, así que cuando Range Rover nos ofreció esta asociación, solo miré los modelos híbridos y estaba interesado en esto. Soy sensible al diseño (lo mismo a la hora de cocinar); Es un coche muy bonito y creo que los fabricantes han hecho un gran esfuerzo para ofrecer coches más ecológicos y realmente bonitos. Todavía escucho muchos pros y contras sobre 100% eléctrico; Opté por una transición suave a la electricidad porque viajo mucho y en cualquier lugar de Bélgica, no he tenido un restaurante fijo en dos años.

En uso : Lo uso para todos los viajes en la región, a la escuela por ejemplo, o para mis compras en los productores locales, enciendo el modo 100% eléctrico, siempre. También debería usarlo para viajes más largos, parando a tomar un té para recargar energía rápidamente, pero siempre tengo prisa.

¿veredicto? Me gusta ! Después de eso, estoy pensando en montar un vehículo 100% eléctrico. Durante ese tiempo, espero que todo mejore: la autonomía, los espacios de recarga… El estrés de no poder recargar es el mayor miedo de las personas que dudan en cambiar de tecnología. Pero ya sea en términos de comodidad, estética o placer de conducción, estoy realmente feliz.

En el video, 10 datos sorprendentes sobre la bicicleta:

Virginie Hocq, actriz y comediante

Su coche: un Lexus UX 250h. Creo que ya no quiero tener un auto. Paso mi tiempo en una bicicleta eléctrica, una máquina de 15 kg donde cargo a un niño de 20 kg, es deportiva. Lo bauticé Marcel, mis amigos lo sabían. Pero a veces, como todo el mundo, necesito un coche. Seguir adelante ya sea de gira o como esta semana, para encargarme de mi mudanza.

¿Por qué híbrido? Escuché que algunos automóviles funcionan con desechos orgánicos y pensé que sería genial convertir nuestros desechos en combustible, pero miré y, lamentablemente, este automóvil aún no existe. Entonces, cuando Lexus vino a ofrecerme una colaboración, tuvimos una larga discusión. Me explicaron que el motor se recarga parcialmente al conducir, al frenar, y me gustó este concepto. También creo que la conversación es importante para que la gente se sume a estos autos nuevos, debes recurrir a marcas que se tomen el tiempo para encontrar lo que realmente satisface tus necesidades. Desde entonces, he tenido la suerte de tener un auto que puedo usar cuando lo necesito, y admito que a veces también es una libertad. Bueno, todavía no el carro que trabaja con cáscaras de papa, pero estoy feliz (se ríe).

En uso: realmente es un auto hermoso. Especialmente para mí, que nunca conduje una automática, en la ciudad, me cambia la vida. Ni siquiera entiendo que no todos los autos son automáticos en estos días. Y luego, no hace ruido, consume muy poco y se comunica conmigo a través de las pantallas: todo claro sobre el estado de carga, es muy fácil.

¿veredicto? Para mí, la movilidad perfecta es claramente una mezcla de todos estos modos de transporte y Marcel seguirá siendo mi compañero diario. Pero esta no es una solución para todos; Pienso en mi madre que es mayor, gente que vive fuera de la ciudad o tiene varios hijos… Pero el mundo está cambiando, hay que tener cuidado en el buen camino.

Arnaud Delvenne, chef

Su coche: un tesla modelo 3 El coche sigue siendo importante para muchos de nosotros, demasiadas personas lo necesitan cada día, y para mí, la red ferroviaria (o el transporte público) no siempre es perfecta y, si miras más de cerca, no es muy barato tomar el tren. , es un presupuesto. Por lo tanto, es una opción tanto ecológica como financiera.

¿Por qué híbrido? Vengo de un híbrido Toyota C-HR y quiero ir eléctrico. Ahora, tengo 37 años, lo he pensado mucho y, a pesar de algunas controversias sobre la huella de carbono de los autos eléctricos, estoy convencido de que debemos hacer esta transición. También veo que los precios de los combustibles suben, así que creo que debemos explorar otras fórmulas. Así que hice una comparación entre muchas marcas, incluso fui a ver la gama muy alta. Quiero el coche que se adapte a mis necesidades, la marca más actual, porque un coche eléctrico es tan caro que es una inversión que hay que pensar. Mi preocupación es cubrir todos los elementos relacionados con el uso de un vehículo como este: con Tesla, el argumento es sobre la autonomía (600 km), la flota de carga, el servicio, la garantía de ocho años, la longevidad de las máquinas. … Es completo, pero tienen el sistema más exitoso.

En uso: Todavía no me han entregado, es la única pega de mi elección, el tiempo de entrega de los coches es una locura. Anteriormente probé EQA que dio 400 km, pero al final solo se hicieron 250 km en el mejor de los casos. A pesar del innegable lado estético de estos vehículos, no satisfacían mis necesidades, ya que a veces viajo hasta 300 km por día. Primero necesita saber qué está usando en su automóvil.

¿veredicto? Mi automóvil debe entregarse en las próximas semanas, pero tuve la oportunidad de probar uno varias veces antes de tomar mi decisión. Me gusta esta idea de un coche top en cuanto a diseño y servicios, sin ser arrogante como algunos coches alemanes. Encontré esta delicadeza en el habitáculo y el modo de conducción completamente futurista: el coche tiene trece cámaras, está hiperconectado, es tecnológicamente impresionante. Y luego la comodidad de conducción es increíble…

Stijn Verlinden, emprendedor en el sector de las relaciones públicas

Su coche: un tesla modelo y. Es una elección consciente. Junto con mi pareja vivimos en el centro de Bruselas y principalmente usamos el coche para viajes largos, o al menos para salir de la ciudad. Elegimos usar electricidad para nuestro próximo automóvil y eso es todo. También probamos el coche varias veces en el garaje y fue una muy buena experiencia, lo que confirma nuestra elección. Sobre todo, pensamos en la sostenibilidad y el medio ambiente. Y cuando vemos el precio de la gasolina y el diésel hoy, estamos muy contentos de cambiarnos al coche eléctrico.

En uso: Bélgica es un país ideal para los vehículos eléctricos. En un país pequeño como el nuestro, las distancias recorridas nunca son muy grandes. No es como en Estados Unidos donde la gente a veces tiene que manejar tres horas para llegar al trabajo por ejemplo, y allá cargar es complicado. Investigamos mucho antes de cambiar a Tesla. Pero en Bélgica es más fácil: cuando cargo mi coche, puedo aguantar fácilmente dos semanas porque no viajo largas distancias. El coche también tiene una opción de piloto automático y es muy bueno.

¿veredicto? Se lo recomiendo a todo el mundo. Ser eléctrico es una gran experiencia. Es un coche muy agradable y fácil de conducir.

Michel Lagasse, director ejecutivo de UBike

Su coche: una bicicleta eléctrica 02 Feel e-Swan City Up. Todavía tenemos dos autos, que rara vez se lanzan. Se utilizan principalmente para lanzaderas con niños. Durante la semana, uso principalmente la bicicleta, eléctrica o no.

¿Por qué la bicicleta? Para llegar a la estación, monté una bicicleta de montaña no eléctrica. Lo hago primero por convicción. Puedo llevar un coche pero una bicicleta es más fácil. También es muy bueno, me permite hacer un poco de deporte y moverme. En el trabajo y para moverme por Bruselas, uso la bicicleta eléctrica. Este modo de transporte me da control total sobre mi tiempo. Llego a tiempo a mis clientes mientras que en coche no es así. ¡Moverse en bicicleta es muy fácil! La ciudad ya está tan llena de mi bicicleta eléctrica que tengo la garantía de llegar a tiempo a menos que haya un gran problema… ¡pero eso es bastante raro!

En uso: El ciclismo realmente me hace feliz. Es fácil, reduce el impacto ambiental y se mueve, sea eléctrico o no. Los únicos momentos que se entorpecen un poco son cuando tengo una mochila grande y hay una gran subida, pero con una bici eléctrica no se presenta el problema. En Bruselas, es fácil, rápido y eficiente.

¿veredicto? No cambiaría mi forma de viajar por nada del mundo. No veo, en mi acuerdo, qué modo de transporte podría ser mejor y más divertido, especialmente en Bruselas.

Cédric Allard, diseñador de talleres Culinaria

Su coche: un Audi Q5 Híbrido. ¿Por qué coche híbrido? Sentí que era hora de adaptarme a la evolución de la movilidad. Dudé durante mucho tiempo en ir a por un coche completamente eléctrico, pero todavía hay algunos problemas, como estaciones de carga que no están bien, demasiado lentas o que el coche se descarga más rápido de lo esperado. Con el híbrido, es reconfortante saber que todavía tienes térmicas para arrancar. Además, prefiero tomar las cosas paso a paso y comenzar la transición a la electricidad correctamente. Probablemente cambiaré a completamente eléctrico para el próximo automóvil, pero por ahora, creo que el sistema híbrido es una buena forma de adaptarme a la evolución de la movilidad.

En uso : Trabajo en Bruselas y vivo cerca de la capital. Solo uso la térmica para mis viajes fuera de Bruselas, o sea para viajes largos. Pero inmediatamente quise aprovechar al máximo las capacidades eléctricas del automóvil, así que adapté directamente mi conducción. Tengo el coche desde hace más de dos años y en el salpicadero se nota que el 85% de los kilómetros son totalmente eléctricos. Es un deseo de no usar gasolina.

¿veredicto? Estoy muy satisfecho e incluso más de lo que esperaba. Tengo una conducción muy diferente y un comportamiento al volante completamente diferente desde que tengo este coche. El lado eléctrico me hace olvidar por completo el tamaño de mi auto, puedo escuchar más la ciudad, me siento más paciente en el auto, como paz. Como soy un cliente híbrido, ¡probablemente soy uno de los mejores embajadores del sistema!

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