Elon Musk interactúa con más de 50 empleados de Tesla en Twitter

La página de perfil de Twitter perteneciente a Elon Musk vista en un teléfono móvil Apple iPhone.

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Nuevo Gorjeo El propietario Elon Musk eliminó a más de 50 de sus seguidores. Estás aquí empleados, en su mayoría ingenieros de software del equipo de Autopilot, en su adquisición de Twitter, según pudo saber CNBC.

Musk, CEO del fabricante de automóviles Tesla y del fabricante de cohetes reutilizables SpaceX, completó la adquisición de Twitter por $44 mil millones el 28 de octubre e inmediatamente dejó su huella allí. Inmediatamente despidió al director ejecutivo, al director financiero, a los líderes políticos y al equipo legal de la empresa y también disolvió la junta directiva de Twitter.

Según los registros internos vistos por CNBC, los empleados de otras compañías de Musk ahora pueden trabajar en Twitter, incluidos más de 50 de Tesla, dos de Boring Company (que hace túneles subterráneos) y uno de Neuralink (que construye un cerebro). computadora. interfaz).

Varios de los amigos, asesores y simpatizantes de Musk, incluido el jefe de su oficina familiar Jared Birchall, el inversionista ángel Jason Calacanis y el director de operaciones fundador de PayPal y capitalista de riesgo David Sacks también están implicados. Lo mismo ocurre con dos personas que comparten el apellido de Musk, James y Andrew Musk, que trabajaron en Palantir y Neuralink respectivamente.

Entre las docenas de personas que Elon Musk reclutó específicamente de Tesla se encuentran: el gerente de desarrollo de software Ashok Elluswamy, el gerente de ingeniería y piloto automático de TeslaBot Milan Kovac, el gerente senior de ingeniería de software Maha Virduhagiri, un gerente de programa del personal técnico principal Pete Scheutzow y Jake Nocon, que es parte de la supervisión de Tesla. unidad, como inteligencia de seguridad superior.

Nocon trabajó anteriormente para Uber y Nisos, una empresa de seguridad que tenía un contrato multimillonario con Tesla para identificar amenazas internas y monitorear a los críticos de la empresa.

En Twitter, Musk confía en sus lugartenientes y leales para decidir a quién y qué cortar o mantener en la red social.

También les insta a que aprendan todo lo que puedan sobre Twitter, desde el código fuente hasta la moderación de contenido y los requisitos de privacidad de datos, lo antes posible para poder rediseñar la plataforma.

Musk se presenta como un absolutista de la libertad de expresión, pero debe conciliar sus preferencias con las leyes y la realidad empresarial. Dijo en una carta abierta a los anunciantes la semana pasada cuando se hizo cargo del negocio: “Twitter claramente no puede ser un infierno de todos contra todos, donde se puede decir cualquier cosa sin consecuencias”.

No quedó claro de inmediato cómo los empleados de Tesla deberían dividir su tiempo entre el fabricante de automóviles y Twitter.

A menudo, cuando los empleados de Tesla trabajan para la otra empresa de Elon Musk, generalmente SpaceX o Boring Company, la otra empresa puede pagarles como consultores. Algunos de los empleados de Musk tienen puestos de tiempo completo en algunas de sus empresas. Por ejemplo, el vicepresidente de materiales de Tesla, Charlie Kuehmann, también es vicepresidente de SpaceX.

Más tarde, dos empleados de Tesla le dijeron a CNBC que los empleados de Tesla estaban siendo obligados a participar en proyectos en otras compañías sin pago adicional porque era bueno para sus carreras o porque el trabajo era visible como un trabajo. ayudar en una transacción o proyecto con una parte relacionada.

Tesla está bajo más escrutinio que nunca sobre la tecnología que desarrolla y mantiene su equipo Autopilot, en particular sus sistemas de asistencia al conductor, comercializados como Autopilot, FSD y FSD Beta.

La SEC, el DOJ y el DMV de California están investigando si Tesla o Musk infringieron las leyes y engañaron a los consumidores sobre los sistemas de asistencia al conductor de Tesla, que Tesla aún fabrica y ya no fabrica automóviles autónomos de la empresa.

Mientras tanto, la autoridad federal de seguridad automotriz, NHTSA, continúa investigando si los sistemas de asistencia al conductor de Tesla pueden haber tenido fallas que contribuyeron o causaron los accidentes. La forma en que Tesla comercializa estos sistemas en las redes sociales, incluido Twitter, es objeto de al menos una investigación de la NHTSA.

Revisiones de códigos y turnos de 12 horas

Varios empleados de Twitter le dijeron a CNBC durante el fin de semana que los empleados de Tesla que actualmente están en Twitter estaban involucrados en la revisión del código en la red social, aunque sus habilidades se aprendieron al trabajar en Autopilot y otro software y hardware de Tesla. y sistemas utilizados para construir y mantener la red social. Estos empleados pidieron no ser identificados porque no están autorizados a hablar con los reporteros sobre asuntos internos y temen represalias.

Por ejemplo, la mayoría de los ingenieros de los fabricantes de automóviles, incluso Tesla, no tienen experiencia en el diseño y operación de motores de búsqueda y plataformas que estén ampliamente disponibles para el público.

Twitter tiene varias bases de código con millones de líneas de código cada una y una gran cantidad de sistemas de 10 o incluso 100 solicitudes por segundo (RPS) que lo admiten. En Tesla, Python es uno de los lenguajes de secuencias de comandos favoritos, y en Twitter, los programadores utilizan mucho Scala.

Twitter también está más expuesto a las regulaciones internacionales relacionadas con el discurso de odio y la privacidad de datos, por ejemplo, en particular, el Reglamento General de Protección de Datos de la Unión Europea.

A los empleados de Twitter que estuvieron allí antes de que Musk asumiera el cargo se les pidió que mostraran a sus equipos todo tipo de documentación técnica, justificaran su trabajo y el de sus equipos, y explicaran su valor para la empresa. . La amenaza de desalojo se cierne sobre ellos si no cumplen.

Los empleados dijeron que temen ser despedidos sin motivo ni advertencia, en lugar de ser despedidos con una indemnización. Algunos temen que no obtendrán las recompensas de las opciones sobre acciones establecidas para la primera semana de noviembre, según la documentación vista por CNBC.

Mientras tanto, los empleados de Twitter dijeron que aún no habían recibido ningún plan específico de Musk y su equipo y que en gran medida desconocían los posibles recortes de personal dentro de sus grupos, presupuestos y estrategias a largo plazo.

Sin embargo, Musk ha establecido plazos casi imposibles para algunas cosas que se deben hacer.

Un proyecto inmediato fue el rediseño del software de suscripción de la empresa, llamado Twitter Blue, y el sistema de verificación de la empresa (a veces llamados “cheques azules” por la forma en que se identifican en el servicio). Los empleados dijeron que Musk quiere que este trabajo esté terminado para la primera semana de noviembre. The Verge informó anteriormente que Musk quiere cobrar $ 20 por usuario por mes, y solo proporciona puntajes de verificación a las cuentas de los usuarios que pagan suscriptores, y elimina la verificación de la cuenta que no paga para Twitter Blue.

Los funcionarios de Twitter pidieron a algunos empleados que trabajaran en turnos de 12 horas, los siete días de la semana, para cumplir con los estrictos plazos de Musk, según comunicaciones internas. Las órdenes de sprint llegaron sin ninguna discusión sobre el pago de horas extras o el tiempo de compensación, o la seguridad laboral. Completar las tareas antes de la fecha límite de principios de noviembre se considera un factor decisivo para sus carreras en Twitter.

En una atmósfera de miedo y desconfianza, muchos empleados de Twitter dejaron de comunicarse entre sí en los sistemas internos sobre temas laborales. Algunos de los canales Slack de Twitter se han quedado prácticamente en silencio, dijeron varios empleados a CNBC.

Mientras tanto, Musk y su séquito están ingresando mensajes archivados en los sistemas, aparentemente buscando personas para ser despedidas y presupuestos o proyectos para ser recortados.

El domingo por la noche, en una muestra de su acceso ilimitado a la información interna de la empresa, el CEO Elon Musk (que se hace llamar Chief Twit pero es oficialmente CEO y director único) publicó una captura de pantalla a sus 112 millones de seguidores en Twitter.

La captura de pantalla muestra los comentarios hechos por el jefe de seguridad e integridad de Twitter, Yoel Roth, en mayo de 2022. En ese momento, Musk estaba tratando de salirse de su trato para comprar Twitter por $54,20 dólares por acción.

En los tribunales y en público, Musk acusó con vehemencia a Twitter de alterar las métricas, específicamente reduciendo la cantidad de spam, cuentas falsas y bots dañinos que existen en la plataforma.

En mensajes internos hechos públicos por Musk, Roth escribió despectivamente sobre alguien involucrado en la compañía llamado Amir, y también dijo que si Amir u otros continuaban con “BS” sobre objetivos y hallazgos clave, Twitter está “literalmente haciendo lo que Elon nos acusa”. haciendo.”

Almizcle supuestamente en un tweet que “Watchtell y la junta de Twitter ocultaron intencionalmente esta evidencia al tribunal”. También pareció amenazar con más acciones legales, escribiendo: “Estén atentos, más por venir…”

Los representantes de Twitter, Tesla y el bufete de abogados Wachtell, Lipton, Rosen & Katz aún no han respondido a las solicitudes de comentarios.

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