Volvo EX90 (2023): el XC90 eléctrico

Olvídese del XC90: el modelo que cubre la gama de Volvo y está destinado (concretamente) a Europa ahora se llama EX90. Dispone de propulsión 100% eléctrica y apuesta firmemente por la seguridad. Si el fabricante se ha tomado su tiempo, este nuevo modelo ahora se ha revelado por completo y comparte muchas partes con nueva estrella polar 3.

Diseño y dimensiones del Volvo EX90

Como testimonio de su estilo y tamaño, el diseño de la carrocería del nuevo Volvo EX90 no se altera radicalmente por el XC90 al que reemplaza, con una elegancia pequeña y familiar. Para maximizar la eficiencia del tren motriz eléctrico, el SUV sueco pasó mucho tiempo en el túnel de viento, lo que resultó en un coeficiente de arrastre de 0,29.

Sensible y elegante. Esta es sin duda la mejor manera de describir el cuerpo de la EX90, que se extiende sobre 5.037 milímetros, para un ancho de 1.964 mm y una altura de 1.747 mm. Su distancia entre ejes alcanza los 2.985 mm. Puede transportar 1.915 litros de equipaje, siempre que sea flexible. La gran diferencia con respecto al Polestar 3 es que el EX90 puede tener una tercera fila de asientos y por lo tanto acomodar a siete ocupantes.

Volvo EX90 especificaciones y rango

Actualmente, el Polestar 3 solo existe como una variante de motor doble (tope de gama), que juntos entregan 380 kW o 517 hp. El Volvo EX90 ofrece el mismo motor llamado Performance. También estará disponible en una variante (también) Twin Motor que muestra una potencia limitada a 300 kW/408 hp. El par máximo alcanza los 770 Nm, frente a los 910 Nm del Performance. Para cruzar la marca de los 100 km/h, tarda 5,9 y 4,9 segundos respectivamente. Desde hace un tiempo, Volvo limita la velocidad máxima de sus modelos a 180 km/h.

Ambas versiones cuentan con una gran batería de 107 kWh. Volvo prevé una autonomía de unos 600 kilómetros. En condiciones ideales, media hora es suficiente para recuperar el 80% de la capacidad con una batería casi vacía.

2023 Volvo EX90 SUV eléctrico

¿Persiguiendo a Tesla?

Incluso antes de la presentación con gran admiración del modelo el 9 de noviembre, Volvo ya ha revelado mucha información sobre el habitáculo. Así que sabemos que el tablero y la consola central casi no son diferentes del Polestar 3, el alter ego ligeramente más deportivo de este EX90, que se presentó a principios de este otoño. Este último no tiene la increíble Hyperscreen de los últimos tiempos. SUV Mercedes EQE, optando por una combinación más sensata de un salpicadero digital compacto y una gran pantalla vertical de 15 pulgadas en la consola central. Está inspirado en lo que hace Tesla, mostrando información (aire acondicionado, navegación, audio, etc.) según la situación.

La idea principal es proporcionar la información correcta en el momento adecuado. Casi todos los botones físicos han desaparecido. Hasta el momento, ningún fabricante ha sido capaz de convencernos de que esta solución es sinónimo de mayor seguridad. ¿Volvo lo hará? El infoentretenimiento “integra” las funciones de Google. Le permite usar Apple CarPlay sin una conexión por cable. El teléfono inteligente puede actuar como una llave, el automóvil se abre automáticamente cuando se acerca con su teléfono inteligente (en su bolsillo). En cuanto al sistema de audio de Bowers & Wilkins, garantiza una experiencia Dolby Atmos única con sus 25 altavoces.

2023 Volvo EX90 SUV eléctrico

Silenciosa, Segura y Sostenible

Volvo habla por el interior de una atmósfera escandinava, con una elección entre siete “estilos”. El comprador puede ajustar el tapizado según sus preferencias, pero también según el color de la carrocería. Olvídate del cuero auténtico. Volvo prefiere madera con certificado FSC “eco-responsable”, pero también lana de animales criados en una granja “saludable”. El EX90 también utiliza un material llamado Nordico, que es un tejido fabricado con materiales reciclados (incluidas las botellas de PET). Así, podemos ver en cada EX90 unos 50 kg de materiales sintéticos reutilizados y otras piezas de origen biológico. Esto no impidió que los diseñadores ofrecieran el máximo lujo al conductor y a los pasajeros.

Para Volvo, el futuro (vehículo) será silencioso, seguro y sostenible. Por supuesto, estos son los argumentos utilizados por el fabricante sueco (ahora con bandera china) para vender su nuevo SUV. Para hacer esto, Volvo vuelve a enfatizar la seguridad, que ha sido durante mucho tiempo un sello distintivo de Volvo. En términos de durabilidad, este EX90 utiliza materiales que tienen un menor impacto en el medio ambiente y, por lo tanto, en los seres vivos. La propulsión eléctrica es la garante del silencio, la primera “parte” del lema Silenciosa, Segura y Sostenible. Por lo tanto, queda para el EX90 demostrar que estos no son solo argumentos de marketing.

2023 Volvo EX90 SUV eléctrico

precio y entrega

Al igual que el Polestar 3 mencionado varias veces, el EX90 tiene una cantidad relativamente nueva de radares, cámaras y varios sensores. Juntos, estos módulos crean una imagen de 360 ​​grados del entorno del vehículo. En Volvo, parece que estamos orgullosos del uso de la tecnología Lidar, que utiliza un láser. Esto hace posible ver objetos “pequeños” que no se han visto desde varios cientos de metros de distancia. Este también es el caso en la oscuridad y a altas velocidades, lo que le da tiempo al sistema para informar al conductor e intervenir si es necesario en caso de que este último no reaccione o sea demasiado lento. En el interior, también, sensores y cámaras monitorean al conductor, con precisión y velocidad más allá de lo que creíamos posible hasta hace poco, en Volvo u otros fabricantes.

La producción del Volvo EX90 comenzará en 2023 en los Estados Unidos; a partir de 2024, el SUV eléctrico también aparecerá en las líneas de producción en China. El Polestar 3 podría llegar al mercado belga en el otoño de 2023, con un alto precio inicial de 89.900 euros. El Volvo EX90, superará los 100.000 euros. En Bélgica, la versión de 408 CV comienza en 106.300 €. La variante Performance de 517 CV se presentará a 111.400 €.

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