el precio de EQE/EQS vendido en China ha caído

Mercedes reduce el precio de determinados modelos de su gama EQ en China

Mercedes dijo en un comunicado publicado en su sitio web que reducirá los precios de algunos modelos en su gama EQ, a partir del miércoles 16 de noviembre, y ofrecerá descuentos a los clientes que hayan comprado los autos recientemente.

Por lo tanto, los recortes parecen ser efectivos de inmediato, con el EQE listado por 478,000 yuanes ($ 67,675) en el sitio web chino de Mercedes el miércoles por la mañana, frente a los 528,000 yuanes del martes.

El precio del modelo EQS fue de 956.000 yuanes el miércoles, por debajo de los 1,19 millones de yuanes del martes, lo que equivale a una reducción de unos 33.000 dólares.

Las ventas de Mercedes en China están en apuros

Por lo tanto, Mercedes está reduciendo drásticamente sus precios en el Reino Medio, para hacer frente a los resultados comerciales decepcionantes si hemos de creer a las fuentes familiarizadas con el asunto.

Este último indica que algunos concesionarios ya han organizado promociones para intentar estimular las ventas, mientras que su entrega mensual de modelos EQS no supera ni siquiera las 100 unidades.

Como recordatorio, el EQS es la versión completamente eléctrica de la Clase S, el modelo insignia de Mercedes, un vehículo destinado a exhibir las tecnologías más avanzadas del fabricante de automóviles.

La aerodinámica del EQS: …. una pérdida para China

Si bien el techo bajo del EQS hace que el automóvil sea muy aerodinámico, lo que aumenta su alcance y reduce el consumo de energía, lo que parece una ventaja en Europa es una desventaja en China. De hecho, debido a su diseño, el modelo tiene menos altura en la parte trasera -el techo del habitáculo es más bajo-, lo que constituye un “punto malo” en el mercado chino, donde algunos clientes adinerados prefieren sentarse detrás en lugar de conducir. el coche en sí.

cambio de mercado

En un comunicado a Bloomberg News, Mercedes dijo que el segmento de vehículos eléctricos premium de China continúa desarrollándose, especialmente para automóviles con un precio superior a 1 millón de yuanes. “Mercedes-Benz monitorea y evalúa continuamente los desarrollos dinámicos del mercado, incluido el posicionamiento actual de otros fabricantes en el segmento de lujo. Basado en esto, Mercedes-Benz está poniendo ciertos modelos EQ en China”, dijo el fabricante de automóviles.

Mercado chino de vehículos eléctricos: 80% de las ventas realizadas por fabricantes nacionales

Los tiempos son difíciles para los no locales en China, que luchan por encontrar un lugar bajo el sol del mercado eléctrico chino… Los fabricantes de automóviles nacionales representan casi el 80% de las ventas de vehículos eléctricos en los primeros siete meses de 2022, según China. Asociación de Automóviles de Pasajeros (PCA).

Mientras tanto, Mercedes vendió casi 8.800 autos eléctricos en China de enero a julio, según datos del Centro de Investigación y Tecnología Automotriz de China, incluidos los modelos EQA, EQB y EQC más económicos.

Compare esto con el gigante chino de autos eléctricos BYD, que, apuntando más al mercado medio, vendió casi 220,000 autos eléctricos solo en octubre. Gloups… la diferencia es vertiginosa!

Mercedes no es el único fabricante de automóviles extranjero que responde a la presión del mercado chino. Tesla bajó los precios de su línea en China en octubre.

China ha explotado su cadena de suministro

“Los fabricantes de automóviles locales ya han mostrado sus músculos”, dijo el secretario general de PCA, Cui Dongshu, en una sesión informativa a principios de este mes. “Con el cierre de la brecha en la tecnología de fabricación de automóviles en el sector de vehículos de nueva energía, los fabricantes de automóviles de China tienen una clara ventaja tanto en las cadenas de suministro como en las ventas finales”.

Nuestra opinión, por leblogauto.com

China tiene varias ventajas clave: acceso a semiconductores, mientras que sus competidores internacionales enfrentan escasez que los obliga a recortar, una oferta muy densa en el mercado de vehículos eléctricos… obviamente favorecida por una política de subsidios… Demasiados activos que los competidores no tienen. t tienen, afectados por problemas en la cadena de suministro y enfrentando una escasez más severa de ofertas de mercado intermedio.

Fuentes: Noticias automotrices, Bloomberg

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