Importación de coches eléctricos a Argelia: ¿un buen negocio?

Importación de coches eléctricos a Argelia: ¿un buen negocio?

Argelia ahora permite y fomenta la importación de vehículos eléctricos e híbridos (eléctricos – gasolina) que tengan menos de tres años y sean nuevos, pero los precios de estos vehículos y la falta de infraestructura son un problema.

Incluso los fabricantes de automóviles que quieren vivir en Argelia para producir automóviles deben fabricar un modelo eléctrico de 5mi año. Las autoridades incluso están promocionando estos vehículos, cuya llegada permitirá renovar el parque automotor argelino.

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Para animar a los argelinos a recurrir a la electricidad, Argelia está considerando exenciones fiscales. PLF 2023 proporciona una reducción en los aranceles aduaneros para vehículos eléctricos e híbridos de menos de tres años.

Los impuestos se reducirán en un 80% para los modelos eléctricos y un 50% en los modelos híbridos. Esta información fue comunicada por el diputado Seddik Bekhouche, miembro del comité de finanzas de la APN, quien anunció el marco de autorización para importar vehículos menores de 3 años.

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Un importante descuento que puede afectar a la economía de los automovilistas que importen cilindradas iguales o inferiores a 1800 cm3. Para los modelos superiores a 1800 cm3, la reducción de los derechos de aduana será del 20%.

Inicialmente, la autorización para importar vehículos con menos de 3 años de antigüedad se otorgaba mediante el pago de derechos aduaneros equivalentes al 30% del precio total del vehículo importado. A esto hay que sumar IVA (19%) y TCS (2%). En total, para importar un vehículo con motor térmico de menos de tres años, hay que pagar el 57,08% de su valor en dinares en derechos e impuestos. Una gran suma. ¿Deberías aprovechar este descuento para hacerte con un coche eléctrico?

Entre 10.000 a 15.000 euros más que un vehículo de gasolina o diésel

La ventaja económica que ofrecen los coches eléctricos parece una buena manera de ahorrar dinero en la importación de tu coche. Sin embargo, es importante evaluar todos los costos que implica la compra de un automóvil eléctrico o híbrido que tiene menos de tres años.

En primer lugar el precio de este tipo de vehículos. En otros países es bastante alto. En Francia, por ejemplo, los precios de los vehículos de gasolina y diésel son más elevados. Entre 10.000 y 15.000 euros más.

Los precios varían según la marca y el modelo. Pero si volvemos a las marcas populares entre los argelinos, como Renault, Peugeot, Audi o Volkswagen, veremos los siguientes precios medios en 2022:

Renault Zoe: 23.700 €, para una autonomía de 400 km.

Renault Kangoo ZE: 15.950 €, para una autonomía de 200 km.

Peugeot iOn: 26.900 €, para una autonomía de 150 km.

Peugeot Partner E: 25.200 €, para una autonomía de 170 km.

Volkswagen e-Golf: 40.040 €, para una autonomía de 300 km.

BMW I3: 39.950 €, para una autonomía de 300 km.

Audi E-Tron: 80.000 €, para una autonomía de 400 km.

Renovación de batería

Sin embargo, se debe considerar el mantenimiento de un vehículo eléctrico. En primer lugar, debemos enfrentar los hechos, el mercado de automóviles argelino es muy pobre en automóviles eléctricos. Por tanto, hay que pensar que la reparación de coches eléctricos o híbridos será difícil de llevar a cabo. Por no hablar de la falta de repuestos.

Otro gran problema: las baterías de los coches que funcionan con electricidad. Tienen una vida útil limitada al igual que los llamados vehículos térmicos (diésel/gasolina). Las baterías de los coches eléctricos o híbridos tienen una vida útil máxima de 8 a 10 años. Para los conductores que utilizan su automóvil para viajes largos, se puede estimar que una batería puede cubrir al menos 100 000 km sin ser reemplazada.

En teoría, la batería no necesita ser reemplazada en un vehículo eléctrico o híbrido. Sus capacidades proporcionan estabilidad y una vida útil relativamente larga. Pero si es necesario, su costo será muy alto. Una vez más, depende del modelo de coche. Pero puedes encontrar baterías entre 5.000 y 15.000 euros. En Europa, por ejemplo, es posible alquilar uno, pero Argelia aún no tiene esta opción.

Carga eléctrica, el problema espinoso

El coche eléctrico es una alternativa ecológica y económica a los coches térmicos. Menos contaminantes y de menor consumo energético, este tipo de coche ofrece una forma de consumir energía.

Si en Europa una recarga completa del coche es más barata que un depósito lleno de gasolina, en Argelia no es así. En Francia, por ejemplo, el precio de un litro de combustible se vende de media entre 1,74 y 1,89 euros, frente a un precio medio de la electricidad de 0,1740 € impuestos incluidos por kWh.

Para recorrer 100 km, un coche eléctrico necesita de 12 a 22 kWh frente a los 4 a 6 litros de combustible de un coche térmico. Por tanto, 100 km en un vehículo eléctrico cuestan entre 2.088 y 3.828 euros, mientras que un coche convencional requerirá entre 7 y 10 euros de combustible. Por lo tanto, es comprensible que Francia quiera favorecer este tipo de vehículos frente a los coches térmicos de gasolina o diésel.

En Argelia la situación es muy diferente, estamos a precios que rondan los 45 dinares por litro de combustible, o 0,320 euros. La electricidad sigue siendo más barata, según Global Petrol Price, el kWh en Argelia será de 5.340 dinares en 2022 de media. Pero aquí de nuevo hay que estar atento porque esta tarifa varía según los contratos de luz y el uso de la red en horas valle (tarifa reducida) o en horas punta (tarifa más cara).

Además, el país no está equipado con una estación de carga. ¿Cómo puede estar seguro de hacer un viaje seguro en términos de energía, si Argelia no ofrece una red de carga eléctrica? Las estaciones de servicio son insuficientes y no existen puntos de recarga para vehículos eléctricos.

No puedes cargar tu coche en tu propia casa. Pero nuevamente, necesita una terminal especial para enviar el voltaje necesario para cargar un automóvil. Además, recargar tu vehículo eléctrico puede llevar horas si no tienes una estación de carga rápida. A veces, debe esperar hasta 10 horas para que su automóvil obtenga los niveles de energía requeridos.

Por lo tanto, equiparse con un vehículo eléctrico requiere una cierta implicación y unos recursos económicos considerables.

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