Los cambios entran en vigencia el 1 de enero de 2023

Muévete mejor

PARTICULARES

Plan nacional de coche compartido diario: bonificación de 100€ para conductores primerizos

A partir de enero de 2023, los conductores que empiecen a compartir coche recibirán una bonificación de 100€, a cargo de las plataformas de carpooling, en forma de pago progresivo: una parte inicial del 1er coche compartido (mínimo 25€) y las estancias en el 10º coche compartido, en un plazo de 3 meses de su primer viaje compartido.

Apoyo a carpoolers además de comunidades en principio 1€ del Estado por 1€ de la comunidad

El Gobierno también apoyará el uso compartido de vehículos a largo plazo financiando la mitad del incentivo financiero que ofrecen algunas autoridades locales a los conductores y pasajeros según el principio 1 € del Estado por 1 € de la autoridad local. Esto alentará a más comunidades a lanzar tales métodos y a aquellos que ya lo están haciendo a continuar con ellos.

Ampliación y refuerzo de las ayudas para la compra de bicicletas

Con el fin de fomentar el equipamiento de los hogares y en especial de los más precarios, se han reforzado las ayudas para la compra de bicicletas (bono y bono por conversión) desde el 15 de agosto al 31 de diciembre de 2022. Estas ayudas se han extendido a todo el año 2023.

Además, para apoyar a un mayor número de franceses en la compra de bicicletas, los umbrales de elegibilidad se han elevado, a partir del 1 de enero de 2023, para cubrir el 50 % de los hogares con los ingresos más bajos (ingreso fiscal de referencia por unidad inferior a 14 089 €, en comparación con 13.489 € actualmente) y un 20% para asistencia reforzada (ingresos fiscales por unidad por debajo de 6.358 € frente a 6.300 € actualmente).

Un bono ecológico por hacerse con un coche eléctrico nuevo

A partir del 1 de enero de 2023, el bono ecológico por la adquisición de un vehículo nuevo quedará reservado a los turismos eléctricos con un coste de adquisición inferior a 47.000 euros y una masa inferior a 2,4 toneladas, y furgoneta deseléctrica El importe de la ayuda puede ser de hasta 5.000 euros para conseguir un coche y 6.000 euros para una furgoneta. Tal y como anunció el Presidente de la República en el Salón del Automóvil de París, la cuantía de esta ayuda se incrementará en 2.000 euros para los hogares cuya renta por acción de referencia sea inferior a 14.089 euros (es decir, el 50% del hogar). , es decir, una ayuda máxima de 7.000 euros para la adquisición de un coche y de 8.000 euros para una furgoneta.

En cuanto al bono de conversión, se reserva para los hogares cuya renta unitaria de referencia sea inferior a 22.983 euros (es decir, el 80% de los hogares). Su valor aumentará para los hogares de los dos primeros deciles de renta (RFR/acción por debajo de 6.358€) y para los hogares de los cinco primeros deciles de renta y high rollers (RFR/acción por debajo de 14.089€) donde la prima puede llegar hasta los 6.000 euros por la compra de un coche y 10.000 euros por la compra de una furgoneta. Además, el importe de la prima se incrementará en 1.000 euros en ZFE y hasta 3.000 euros si una entidad local presta ayudas de la misma naturaleza a las ZFE.

Adopción de sanción relacionada con las emisiones de CO2 de los vehículos de pasajeros

A partir del 1 de enero de 2023 entrará en vigor una nueva medida sancionadora sobre las emisiones de CO2 de los turismos nuevos. Este cambio está previsto desde finales de 2020 por el artículo 55 de la ley financiera para 2021 y se aplicará a partir de 123 gCO2/km, frente al umbral de activación de 128 gCO2/km en 2022. Para este nivel de contaminación, el impuesto aplicado es 50 €. El umbral de 1.000 € se alcanzará a partir de 146 gCO2/km (1.074 €), en lugar de 151 gCO2/km en 2022. g CO2/km (en lugar de 40.000 € en 2022 para los que superen los 223 gCO2/km).

PROFESIONALES

En todo el Servicio Público, el paquete de movilidad sostenible (FMD) aumentará el 1 de enero de 2023 de 200 € a 300 €

El paquete de movilidad sostenible se extiende a los vehículos de transporte personal, motorizados o no, a los servicios de movilidad compartida. La acumulación de este paquete, incluido el reembolso parcial de un abono de transporte público, será posible con carácter retroactivo hasta el 1 de septiembre para el servicio público estatal y hospitalario, y aplicable desde el 1 de enero para el servicio público territorial.

Entrada en vigor del nuevo sistema de adquisición de datos aéreos

El 1 de enero de 2023, Decreto No. 2022-1397 del 2 de noviembre de 2022 que implementa el artículo L. 6224-1 del Código de Transporte en relación con el régimen que rige la adquisición y el procesamiento de datos recopilados de una aeronave en ciertas áreas entre fuerzas. Estas disposiciones suponen una revisión, modernización y simplificación de las disposiciones existentes relativas a las zonas donde está prohibida la fotografía aérea. Se eliminan los regímenes de autorización para disparar fuera del espectro visible y la declaración anterior para disparar en el ámbito del espectro visible. Se mantiene un régimen de autorización para las zonas de tiro identificadas como especialmente sensibles desde el punto de vista de la defensa o la seguridad nacional.

Adopción de sanción relacionada con las emisiones de CO2 de los vehículos de pasajeros

A partir del 1 de enero de 2023, entrada en vigor de una nueva medida sancionadora sobre las emisiones de CO2 de los turismos nuevos. Este cambio está previsto desde finales de 2020 por el artículo 55 de la ley financiera para 2021 y se aplicará a partir de 123 gramos de CO2/km, frente a un umbral de activación de 128 gramos de CO2/km en 2022. Para el nivel de contaminación , el impuesto aplicado es de 50€. El umbral de 1.000 € se alcanzará a partir de 146 gramos de CO2/km (1.074 €), en lugar de los 151 gramos de CO2/km de 2022. La fase final de la escala alcanzará los 50.000 € para vehículos con CO2 más a 225 gramos de CO2 /km (en lugar de 40.000 € en 2022 por más de 223 gramos de CO2/km).

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