la estación de carga más rápida de Europa llega a Francia

Fastned se asocia con EVBox para instalar una estación de carga de 400 kW en los Países Bajos. Es la segunda estación de carga más potente de Europa, junto con la instalada en Madrid por Circontrol en septiembre. Una cosa de la que preocuparse son las estrellas del mercado, en particular Tesla e Ionity.

La autonomía, y por tanto la recarga, ha sido siempre uno de los principales obstáculos a la hora de comprar un vehículo eléctrico. Sin embargo, la infraestructura se ha desarrollado muy bien a lo largo de los años, mientras que el mercado se está desarrollando a un ritmo muy rápido. Si todavía estamos lejos de la meta de 100.000 terminales instalados para fines de 2021 en Francia, el sitio de Avere France destaca que el país tuvo 77,318 terminales al 31 de octubre.

una nueva alternativa

Un número en constante aumento, que en parte se debe a la llegada de nuevos jugadores al mercado. En concreto, estamos pensando en Ionity, pero también en Electra, Allego o Fastned, entre otros. Este último ya está muy implantado en el territorio, habiendo firmado en abril una alianza con Sanef para poner en marcha 18 estaciones de carga rápida en autopistas. El operador también está presente en la red APRR y próximamente llegará a ASF y Vinci.

Hace unos días, la compañía anunció la llegada de una nueva función que facilita el uso del sistema Autocharge. Como recordatorio, esta tecnología le permite iniciar una recarga sin tener que recoger su tarjeta o identificarse. Luego, la terminal reconoce automáticamente el automóvil, como lo sugiere Sistema de enchufe y carga por Ionity.

Pero la firma holandesa quiere ir más allá para atraer a los usuarios de coches eléctricos y facilitar la carga. Para eso, se asoció con la empresa EVBox, también con sede en Holanda y fundada en 2010 para ofrecer un terminal de nueva generación llamado EVBox Troniq Modular High-Power. Anunciado en nota de prensa, se ha convertido en uno de los más potentes de Europa.

Y por una buena razón, entrega al menos 400 kW, valor similar al que muestran los cargadores desarrollados por la empresa española Circontrol e instalados desde septiembre en Madrid. Hasta el momento, Fasned y EVBox solo han instalado un punto de recarga, en la estación De Watering ubicada en la autopista A8 cerca de Oostzaan en los Países Bajos. Está en fase de pruebas.

100 kilómetros en tres minutos

Según la compañía, este nuevo terminal permite recuperar Alcance de hasta 100 kilómetros en solo tres minutos. tirar a la basura. ¡Pero aún necesita encontrar un automóvil capaz de manejar tal potencia! Porque a día de hoy, los mejores modelos, el Porsche Taycan y el Audi e-tron GT, se conforman con 270 kW. para notar que los terminales de alimentación pueden ser compartidos por dos cochesluego entregando hasta 200 kW a cada uno.

Este nuevo terminal, que podría construirse en toda Europa si las pruebas son convincentes, debería suponer una verdadera derrota para Tesla. Porque por el momento, la marca americana solo ofrece Superchargers que alcanzan los 250 kW en su versión V3. El V4 debería aumentar a 350 kW, que sigue siendo inferior a los 360 ​​kW de Lidl y Kallista Energy.

No se especifica el voltaje del terminal Fastned, pero es una apuesta segura que estamos en presencia de 800 voltios, como en Ionity y a diferencia de los 400 voltios de otros operadores. Esto reduce el tiempo de carga, por ejemplo, 18 minutos restantes del 10 al 80% en el Kia EV6 y el Hyundai Ioniq 5.

Pero el fabricante también trabaja en megacargadores capaces de entregar hasta 1 mW (1000 kW). Si no sabemos si serán compatibles con los autos de la marca, Semi y Cybertruck definitivamente conectarán con ella. Por su parte, los terminales rápidos de Ionity están actualmente limitados a 350 kW.

Otras marcas también producen cargadores muy potentes, como Nio, que produce terminales de 500 kW. Debería establecerse pronto en China y Europa. La marca también sigue instalando sus estaciones de recambio de batería, que te permitirán salir con el 100% de autonomía en menos de cinco minutos. Muchos ya están presentes tanto en Noruega como en Alemania..

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