CES 2023: BMW, Audi, Mercedes… los fabricantes presentan sus novedades
CES es la feria de tecnología más grande del mundo, un escenario en el que los nombres más importantes de la televisión, la informática y los teléfonos inteligentes presentan sus próximos productos de consumo. Pero en los últimos años, el evento de Las Vegas también ha visto importantes anuncios automotrices de compañías como Mercedes-Benz, BMW y Volkswagen.
No sorprende que los automóviles hayan sido un elemento fijo en CES, dada la cantidad de tecnología que se encuentra en los modelos nuevos y existentes, muchos de los cuales ahora son totalmente eléctricos. E incluso los grandes nombres de otras industrias están comenzando a participar en el desarrollo de automóviles (Sony).
A continuación se muestra un resumen fabricante por fabricante de lo que ya se anunció en CES 2023.
mercedes benz
Mercedes-Benz vuelve a estar presente este año con el VISION EQXX, su coche eléctrico con una autonomía récord, más de 1000 km con una sola carga. Ya mostrado antes de la edición de 2021, este prototipo no ha cambiado realmente de un año a otro, pero el fabricante no dudó en volver a mostrarlo.
Mercedes también presentó su función de cambio de carril automático que podría traer vehículos con autonomía de Nivel 2 al mercado estadounidense a principios de este año.
Además, inspirándose en el modelo de Tesla, Mercedes-Benz anunció la creación de una red de estaciones de carga de alta potencia con una potencia de carga de hasta 350 kW.
Volkswagen
Volkswagen inició CES 2023 con la presentación de un nuevo modelo en su familia de autos eléctricos ID, el sedán eléctrico ID.7, antes del evento.
Basado en el sedán conceptual Aero3 ya anunciado por Volkswagen, se espera que el ID.7 logre un alcance de 700 km en modo totalmente eléctrico, cuente con una pantalla frontal de realidad aumentada (AR) y esté listo para funcionar en 2026. Pero el La mayoría -una característica interesante del futuro automóvil es su pintura (o mejor dicho, su camuflaje digital), que se enciende cuando el conductor lo ordena y cambia de acuerdo con el sistema de audio del automóvil.
Por supuesto, todo esto suena (y se ve) bastante raro, pero VW dice que esta envoltura está diseñada “una función interactiva [qui] simbolizando el próximo paso en la digitalización del futuro modelo insignia de la familia EV de Volkswagen”..
BMW
En el CES de este año, el CEO de BMW, Oliver Zipse, presentó la visión de BMW para la “máquina de conducción digital definitiva”: el prototipo BMW i Vision DEE. Equipado con una versión mejorada de la impresionante tecnología de cambio de color E Ink que BMW demostró en CES 2022, el DEE cuenta con 240 paneles E Ink totalmente personalizables, todos capaces de mostrar 32 colores diferentes. En otras palabras, es posible que no tenga que conformarse con una sola pintura en el corto plazo (si tiene un BMW, al menos).
Audi
Al igual que otros grandes nombres de la automoción alemana, Audi estará presente en CES 2023. La marca de los cuatro aros ha optado por centrar su atención en la tecnología de realidad virtual (VR).
En 2019, Audi anunció su intención de utilizar la tecnología Holoride para convertir sus automóviles en una plataforma de experiencia para la realidad virtual. Según la compañía, sus modelos e-tron y e-tron Sportback están “listos para holoride”, y los visitantes de CES probarán el nuevo juego de realidad virtual a través de “paseos de experiencia” en el piso de la sala de estar.
Stelantis
Stellantis, propietaria de Chrysler, Peugeot, Vauxhall y Fiat, ya ha anunciado un concepto para un interior de automóvil al estilo de Star Trek.
El concepto Synthesis de dos asientos de la marca está configurado para exhibir varias tecnologías próximas de Stellantis, incluidas STLA Cockpit, STLA Brain y STLA AutoDrive, y se espera que Chrysler sea el primer beneficiario de estas características interiores tan esperadas.
La historia sugiere que los conceptos fantásticos como Synthesis deben tomarse con precaución, ya que es poco probable que veamos esta configuración materializada en un futuro cercano. Pero las audaces ambiciones de Stellantis son un buen augurio para la miríada de automóviles que se producen actualmente en Peugeot, Vauxhall y Fiat.
volvo
Volvo mostró su SUV eléctrico EX90 de siete asientos en CES 2023, que el fabricante de automóviles sueco describe como “el automóvil definitivo”.
El automóvil también llevará a Volvo a “una nueva era de seguridad” gracias al lidar de largo alcance, cinco radares, ocho cámaras y 16 sensores ultrasónicos diseñados para reaccionar cuando el conductor no está prestando atención a la carretera. Según Volvo, el sensor lidar de la EX90 será estándar en todas las EX90 y podrá detectar objetos pequeños “alrededor de dos campos de fútbol antes, de día o de noche, e incluso a velocidades de autopista”.
Honda/Sony
Honda y Sony unieron fuerzas en 2022 para formar una nueva empresa automotriz, Sony-Honda Mobility, y el incipiente fabricante de automóviles presentó su primer concepto de vehículo eléctrico, el Afeela, en CES 2023.
Primo cercano del prototipo del sedán Vision-S de Sony, que debutó en CES 2021 y regresó a la feria el año pasado en una forma ligeramente renovada, el automóvil parcialmente autónomo está equipado con más de 45 sensores dispuestos en torno externo e interno y basado. en la plataforma Digital Chassis de Qualcomm, un conjunto de dispositivos
El socio de Sony, Unreal, también usa los gráficos de los juegos para crear simulaciones realistas del entorno que, presumiblemente, Afeela podría usar para navegar por el mundo real, aunque este prototipo aún no está listo para la producción.
