¿Por qué sus precios cayeron solo en Asia pero no en Europa?
En China, Tesla acaba de bajar los precios de sus dos autos más populares: el Model 3 y el Model Y. Con el aumento de la producción, ¿luchará el fabricante por vender todas sus existencias?
Después de terminar 2022 con entregas y producción récord, Tesla quiere confirmar en 2023 que sigue siendo un fabricante importante en términos de vehículos eléctricos. Su primer mercado, China, tiene una competencia muy dura de muchas marcas que empiezan a llegar a Europa. Para responder a esta feroz batalla, Tesla bajó los precios de su Model 3 y Model Y.
Un método que funciona… hasta ahora
Este no es el primer intento de Tesla de convencer a los consumidores de que den el paso y pidan un automóvil. Después de un breve retorno de un programa de referencia, un fin de año con una reducción de precio única en Europa, Asia y Estados Unidos, Supercargas gratuitas o incluso opciones ofrecidas después de Navidad, parece que la compañía de Elon Musk está luchando por convertir todos de su producción en vehículos comercializables.
De hecho, incluido un stock de más de 70.000 vehículos según algunos analistas, y las fábricas funcionando a toda velocidad, es hora de que Tesla cambie su política de precios si la marca quiere vender sus acciones rápidamente. Acabado en China, con un precio rebajado en unos 5.000 euros respecto al último precio conocido para el Tesla Model 3 Propulsion, y unos 4.500 euros para el Tesla Model Y (lo que representa alrededor de un 10 a 15% de reducción).
También se observaron caídas de precios similares en Japón, Australia y Corea del Sur. Posteriormente, Tesla explicó a los medios chinos que detrás de estos ajustes de precios hay muchas optimizaciones de la cadena de producción, así como innovaciones técnicas a todos los niveles, que le permiten producir más a menor costo que antes. .
Si esta explicación es cierta, también veremos caer los precios en Europa. De hecho, la mayoría de los Tesla que se venden en el Viejo Continente proceden de la Gigafábrica de Shanghái.
A estos nuevos precios, ambos autos ahora son más baratos que en enero de 2021, y podemos esperar que esta caída se extienda a otros mercados. Como recordatorio, en Francia, el Tesla Model 3 es elegible para el bono ecológico máximo durante varios meses en 2021, lo que hizo posible obtenerlo por menos de 37,000 euros.
Desde entonces, las sucesivas subidas de precios lo han encarecido, y sin duda las ventas en Francia se ven afectadas. Realmente es necesario pagar más de 50.000 euros hasta ahora por un Tesla Model 3 de gama de entrada, haciéndolo inaccesible para muchos. El Tesla Model Y es el Tesla más barato de Francia, con un precio de salida hoy de 49.990 euros.
Tenga cuidado, no crea estas noticias falsas.
Las últimas facturas con los precios correctos empiezan con buen pie, todos los Teslas en stock en Europa tienen -3000€ a partir de ahora.
Tesla quería creer en el bicho para no tener una ola de gente descontenta. ? https://t.co/QIeB2syKCw pic.twitter.com/dkcilAvlWg
— Bob Jouy (@bobjouy) 22 de diciembre de 2022
Sin embargo, a finales de 2022, ciertas rebajas de precio en vehículos en stock han permitido a muchos compradores aprovechar un Tesla Model Y Propulsion a 40.990 euros una vez descontada la bonificación ecológica.
El fabricante debió darse cuenta de la oportunidad de bajar sus precios para aumentar sus números de ventas, y es solo cuestión de tiempo antes de que lo que sucedió en China se extienda a otros mercados. . ¿Podría ser este el regreso popular de Tesla a un precio más asequible?
En los últimos meses, el stock de Teslas usados ha estado creciendo fuertemente, ya que muchos clientes han decidido cambiar sus autos. Como resultado, los precios literalmente cayeron. Y eso no es una buena señal para…
Lee mas
Para seguirnos, te invitamos a descargar nuestra aplicación para Android e iOS. Puede leer nuestros artículos, archivos y ver nuestros últimos videos en YouTube.
