¿Qué es un tirante y para qué sirve?
El papel de la dirección es conducir el vehículo de manera segura y precisa en la dirección que el conductor desea. Para ello, el movimiento del volante se envía a las ruedas delanteras a través de varias partes, las principales son el volante, los rótulas o rótulas, el volante sobre el volante, la carcasa de la columna de dirección, la dirección volante y barras de dirección, incluida la barra de dirección, sin olvidar la parte eléctrica o hidráulica para acompañar a la mecánica.
Foto de varillaje de dirección tomada de buycarparts.com
La barra de dirección y la cabeza de la barra de dirección son partes integrales de la dirección. La barra de dirección está montada paralela al eje delantero y sirve como conexión directa entre la caja de dirección y la suspensión de las ruedas. En los sistemas de dirección actuales, hay una barra de dirección en cada lado, con una rótula en el lado del extremo de la rueda, la rótula de la barra de dirección, a menudo también llamada junta de barra de dirección. En el extremo interior, cada tirante tiene una junta axial.
¿Cuándo se debe reemplazar la barra de acoplamiento?
No existe una regla general sobre cuándo reemplazar la barra de acoplamiento. Si el especialista en automoción del taller encuentra daños en la barra de acoplamiento o en la junta de la barra de acoplamiento, se deben tomar medidas inmediatas. De hecho, si la rótula de la barra de dirección está desgastada, el automóvil ya no mantendrá su trayectoria. Esto representa un gran peligro, tanto para el propio conductor como para los demás usuarios de la vía. Los signos de una barra de dirección desgastada pueden ser cosas como la vibración del volante o el juego del volante. También vemos:
- Un chasquido claramente audible, con un sonido metálico, cuando el vehículo gira.
- Cuando conduzca sobre pavimento irregular o incluso sobre adoquines, escuchará un ruido sordo proveniente del área de la rueda y el neumático.
- Puede notar visualmente un desgaste muy importante de los neumáticos.
En el caso de problemas como la oxidación, el proceso puede llevar más tiempo. En cualquier caso, no puedes escapar de una visita al garaje. De hecho, después de reemplazar las rótulas de los tirantes, es necesario realizar una medición del eje para ajustar la pista. Esta operación suele costar entre 70 y 150 euros si se prepara bien en un taller especial. Incluso si no está seguro de que haya realmente algún daño, vaya a un garaje de todos modos. El profesional decidirá si simplemente ajustar el eje o reemplazar la barra de dirección. Sin embargo, cambiar los tirantes no requiere herramientas muy especiales, pero sobre todo un poco de paciencia y claridad. En total, puede contar con una ventana de una hora para el reemplazo.
¿Cómo elegir una nueva barra de acoplamiento y cómo reemplazarla usted mismo?
La mejor manera de seleccionar la categoría de tirante se basa en el número de pieza del OEM o el número de clave del vehículo.
Si decide reemplazar el tirante roto usted mismo, necesitará los siguientes materiales:
- Un ascensor o gato
- una llave dinamométrica
- Un juego de vasos para una llave dinamométrica.
- Un juego de llaves inglesas/llaves de boca
- Un removedor de óxido o WD 40
- tiza para marcas
- Una tarjeta y un bolígrafo.
Luego proceda de la siguiente manera:
- Primero, el carro se ahoga o se eleva.
- Luego desmontar la rueda.
- Rocíe la tuerca del extremo de la barra de dirección con removedor de óxido.
- También trate el lado frontal de la cabeza de la barra de dirección con un removedor de óxido.
- La tuerca de la cabeza de la barra de dirección está suelta
- Marque la posición de la cabeza de la barra de dirección con tiza.
- Enrosque la tuerca de la cabeza de la barra de dirección hasta el final de la barra de dirección.
- Cuente y registre el giro completo de la tuerca.
- Retire la cubierta en el lado frontal de la cabeza de la barra de dirección del cojinete y gírela también.
- Nuevamente, cuente y registre las vueltas completas.
- Coloque el nuevo extremo de la barra de acoplamiento en la barra de acoplamiento.
- Atorníllelo respetando el número de vueltas especificado anteriormente.
- Presione el nuevo extremo de la barra de acoplamiento en el cojinete y asegúrelo con la tuerca.
- Ahora apriete la tuerca del tirante de acuerdo con el número de vueltas mencionado anteriormente.
- Volver a montar la rueda y apretarla con el par indicado.
- Baje el vehículo
- Llevar el vehículo al control de geometría
Resumen
El tirante es una parte importante para la seguridad de conducción y puede dañarse. Además, asegúrese siempre de la integridad de esta pieza. Aquí explicamos a grandes rasgos qué hace un tirante, cómo identificar un tirante dañado, cómo elegir uno nuevo y, si es necesario, sustituirlo.
