¿Cómo utilizar correctamente los planificadores de rutas (Chargemap, ABRP, etc.) para viajes largos?

Salir a la carretera en un automóvil eléctrico puede ser aterrador, pero vamos a analizar juntos las complejidades de los planificadores de rutas para ayudarlo a prepararse para sus grandes viajes. En el menú, Chargemap y A Better Route Planner, dos aplicaciones Ancroid, iOS, PC y Mac para simplificar la movilidad eléctrica. Aquí está nuestra guía para sacarle el máximo provecho.

Si los viajes diarios no suponen el menor problema para los vehículos eléctricos, no puede decirse lo mismo de los viajes largos que superan la autonomía teórica de los vehículos eléctricos. De hecho, las estaciones de carga rápida no están tan distribuidas como uno quisiera.

Por ello, es importante hacer un buen uso de las herramientas a tu disposición para la planificación de rutas, si durante el viaje, o en preparación antes de la salida.

Algunos coches eléctricos incluyen un planificador de rutas dentro de su GPS. Esto permite indicar, en viajes largos, dónde parar para recargar el coche. Si su automóvil no tiene uno, o su planificador es demasiado simple, es posible pasar por aplicaciones más completas.

Discutiremos los dos planificadores de rutas más populares hoy en día, A Better Route Planner y Chargemap.

Si el primero está disponible tanto en una computadora de escritorio como en un móvil, el segundo lamentablemente no está disponible en un navegador de Internet y, por lo tanto, requiere la aplicación Chargemap en un teléfono inteligente (Android e iOS). Te explicaremos los casos de uso de cada solución, pero también sus limitaciones, antes de concluir con la mejor forma de preparar tus viajes en un vehículo eléctrico, para que cortar la carretera sea un juego de niños.

Chargemap, donde demasiadas estaciones de carga dificultan la planificación

El servicio Chargemap es necesario para la movilidad eléctrica en Francia y Europa desde hace muchos años. De hecho, se basa en un sistema comunitariodonde los usuarios definen las estaciones de carga y sus características estén donde estén.

Esto tiene muchas ventajas, como comprobar la información compartida por otros usuarios sobre el acceso, la fiabilidad o incluso la capacidad de carga de cada sitio. Sin embargo, con una base de datos que nunca deja de crecer, es importante filtrar las estaciones de carga que realmente serán útiles en movimiento.

Así que no todas las estaciones de carga lenta son relevantes cuando tu objetivo es recorrer 1.000 kilómetros en un tiempo récord. Lo mismo ocurre con las estaciones de carga vinculadas a un negocio que no está abierto al público por la noche y los fines de semana.

Configuración de la aplicación Chargemap para la planificación de rutas

Desafortunadamente, Chargemap actualmente no ofrece filtros sobre la potencia de carga o el tipo de ubicación donde se encuentran las estaciones de carga, pero solo permitidas filtrar redes de carga para excluir. En un ejemplo con el Hyundai Ioniq 5 de un viaje a Nantes-Marsella, nos parece muy complicado tener una propuesta pertinente sin forzar ciertas recargas manualmente.

De hecho, por defecto, Chargemap piensa en muchas recargas a 50 kW o menos, aunque el Hyundai Ioniq 5 es uno de los raros campeones de la carga rápida que puede aprovechar al máximo los terminales Ionity que pueden subir hasta los 350 kW de potencia. Desafortunadamente, con un terminal de 50 kW, el Ioniq 5 durará alrededor de 1 hora en lugar de los 20 minutos con un terminal Ionity.

Planificación de rutas en la aplicación Chargemap

Por tanto, es necesario mostrar las estaciones de carga para verlas con mayor claridad, utilizando el botón correspondiente en la parte superior derecha de la aplicación. Luego puedes elegir los filtros de alimentación que más te convengan, para excluir los terminales que no te gustan.

Desafortunadamente, actualmente no es posible guardar estas preferenciasy por lo tanto con cada nueva ruta, el planificador de Chargemap probablemente sugerirá una o más paradas en las estaciones de carga que es bueno excluir. A continuación le mostramos un ejemplo “predeterminado”, sin excluir ninguna red de carga.

El terminal de 50 kW lo ofrece por defecto Chargemap

Por lo tanto, tenga cuidado al planificar, no solo para elegir las redes de carga adecuadas, sino también verifique la potencia y las especificaciones de los terminales que se ofrecen por defecto. Finalmente, es posible favorecer terminales compatibles con Chargemap Passel carné de recarga ofrecido para intentar salir de la jungla de carnés necesaria para todo buen electromovilista.

Tenga en cuenta que actualmente, la mayoría de las estaciones de carga no ofrecen directamente el pago con tarjeta de crédito. Luego, es necesario pasar por una tarjeta especial o por una aplicación dedicada en un teléfono inteligente.

Si encuentra que Chargemap es demasiado simple, ABRP (A Better Route Planner) debería resultarle más atractivo.

Un mejor planificador de rutas: sigue siendo el tema de referencia

es hasta hoy el excelente A Better Route Planner es imposible perderse, ya que satisface las necesidades de la mayoría de los conductores de coches eléctricos. ¿Realmente donde? los planificadores integrados no existen o son perfectosUn mejor planificador de rutas tiene tantas opciones que es probable que sea adecuado para usted.

Las preferencias de redes de carga y terminales a evitar en A Better Route Planner

Además de los clásicos porcentaje de batería deseado al inicio del viaje y al llegarpor supuesto que es posible elegir uno nivel mínimo de batería que no se excederá antes de recargar. También puedes elegir varios Recarga las redes y dales preferencia, o incluso opta por usarla exclusivamente para tus rutas.

Esto es particularmente adecuado para los conductores de Tesla que no quieren usar nada más que la red Supercharger, o para aquellos que tienen una suscripción a Ionity y quieren aprovechar tarifas atractivas.

Entre las opciones que ofrece A Better Route Planner, también encontramos un apartado dedicado a condiciones de la carretera, con temperatura, viento y otras precipitaciones opcionales para tratar de obtener un pronóstico que se aproxime a las condiciones reales. También lo probamos muchas veces planificando viajes de verano e invierno de unos 850 kilómetros en una serie de archivos asignados.

El clima se puede configurar automáticamente, según el día y las condiciones de la ruta (clima en tiempo real). Muy útil, porque las temperaturas tienen una gran influencia en la autonomía de un coche eléctrico.

La velocidad, el desgaste de la batería o incluso las condiciones climáticas son opciones específicas de A Better Route Planner

Además, dependiendo de la marca de su vehículo, puede obtener automáticamente información sobre el nivel y el consumo de la batería de forma que la planificación tenga en cuenta las particularidades de cada conductor (como el consumo o el peso del equipaje y de los pasajeros).

Es muy relevante el día del gran viaje, porque las paradas de recarga se adaptarán a medida que viaje para cumplir con sus requisitos : si consumes más de lo esperado y no puedes acceder a la parada de recarga previamente planificada, A Better Route Planner te ofrecerá otra estación de recarga más cercana.

El punto negativo de A Better Route Planner es también su punto fuerte: con tantas posibilidades de personalización, puede desanimar a los principiantes en el mundo de los coches eléctricos porque es complicado. No se equivoque, utilizando la configuración “predeterminada”, puede planificar fácilmente una ruta.

Una ruta planificada con A Better Route Planner

Arriba, se planifica un París-Marsella en un Volkswagen ID.4 sin opciones seleccionadas, todo se deja por defecto. Los usuarios expertos tendrán todas las oportunidades de cambiar las redes de carga favoritas a mano para favorecer Fastned, por ejemplo, cuando sea posible, pero los neófitos pueden estar satisfechos con la primera propuesta. Esta es la fuerza de A Better Route Planner: está todo ahí.

Aprende a usar las herramientas para viajar tranquilo

Como puedes ver, la movilidad eléctrica no significa dolores de cabeza. Por un lado, Chargemap te ofrece una solución “llave en mano” sin muchas opciones, pero no se puede utilizar en un ordenador. Además, el desconocimiento de la potencia de cada terminal y su accesibilidad puede suponer un ligero aumento de los tiempos de viaje.

El otro, Un mejor planificador de rutas ofrece tantas funciones que es imposible no encontrar su cuenta. Entre las redes de carga que no se incluirán, los favores y la certeza de usar las estaciones de carga rápida que tan fácilmente están disponibles, está hasta ahora. la herramienta de referencia.

Finalmente, tenga en cuenta que algunos vehículos como el último Mercedes o, por supuesto, el Tesla incluyen un planificador de rutas encantador. El valor agregado de las herramientas que aquí presentamos depende la posibilidad de planificar tu viaje con tranquilidad, antes de la salida, para emprender la ruta con total tranquilidad, desde tu sofá. Y esto es lo que necesitan los conductores de coches eléctricos: poder labrar el camino en paz, sin preocuparte por no poder recargar.

Entonces puede entender por qué dedicamos una sección completa a los planificadores de rutas durante nuestras pruebas de vehículos eléctricos. Su ausencia está prohibida en nuestra opinión (lo que les impide tener una puntuación superior a 8/10), porque el largo viaje sería más agotador. Los fabricantes de automóviles lo han entendido y están tratando de ponerse al día con Tesla y Mercedes ofreciendo planificadores de rutas más o menos avanzados.

No cabe duda de que los planificadores de rutas perderán importancia en unos años, cuando se instalen puntos de recarga por todo el territorio. Se detiene bastante cuando hace falta, como un coche térmico repostando en una estación de servicio.

Vehículo eléctrico y autonomía: nuestra selección de los cinco con mejor relación calidad/precio

En el mercado de los coches eléctricos, encontrar el que ofrezca el mejor compromiso entre el precio propuesto y la autonomía teórica no siempre es fácil. Por ello, hemos seleccionado algunas referencias que destacan,…
Lee mas

Logo

Para seguirnos, te invitamos a descargar nuestra aplicación para Android e iOS. Puede leer nuestros artículos, archivos y ver nuestros últimos videos en YouTube.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *