Arcfox Kaola, un vehículo eléctrico diseñado para bebés

El koala australiano será la mascota del nuevo coche eléctrico del fabricante chino Arcfox. Un animal de aspecto amigable que debería llevar la imagen de la familia Kaola.

Sí, es Arcfox Kaola, porque en chino el nombre del marsupial australiano se pronuncia así (考拉) y no kOAla. Aparte de algunos logotipos dentro o fuera del coche, no hay imitación entre el coche y el animal, que está ahí principalmente por la imagen del animal amable y amable, pero también por la protección de sus bebés en el bolsillo. Hemos recorrido un largo camino desde los modelos de marca anteriores, αS y αT, ya que la comunicación de marca del grupo BAIC gira principalmente en torno a los niños.

En cuanto al estilo, el diseño del Arcfox Kaola podría pasar por una camioneta Volkswagen ID.3 o más bien una minivan, donde añadimos una gran sonrisa en el frente. Pero si su diseño no es el principal interés, su diseño es más original. Kaola es realmente asimétrica. Tiene dos puertas batientes clásicas en el lado del conductor, y una puerta batiente y puerta corredera en el lado del pasajero. Una puerta motorizada con un sensor que permite abrirla sin manos.

Los reyes están detrás

El interior está diseñado en torno a las plazas traseras y el confort de sus ocupantes. El fabricante tampoco reveló una imagen del tablero. Del conductor solo sabemos que a través de la pantalla grande puede monitorear a los niños instalados en la parte trasera a través de cámaras, y por supuesto tomar fotografías para compartir la sonrisa del pequeño en vivo en las redes sociales. Pero eso no es todo, ya que el sistema también es capaz de reconocer el sueño del niño y ajustar la ventilación y la iluminación, así como el audio. Cuando el niño se duerme, la música se transmite automáticamente a los altavoces integrados en los reposacabezas delanteros. Por el contrario, si el niño está agitado, se puede poner música relajante mientras se ajusta la iluminación. La pantalla presenta un avatar… un koala por supuesto. El conductor también puede controlar individualmente la seguridad infantil en las dos puertas traseras.

En el asiento trasero hay dos asientos individuales con reposabrazos. El vehículo se presenta aquí con un nuevo asiento para niños montado sobre un soporte que lo hace girar, para facilitar la instalación del bebé sin girar. Con la ventaja añadida de rotación vinculada a la apertura y cierre de la puerta lateral corredera.

Esta silla puede adoptar distintas posiciones en función de la actividad del niño, por ejemplo reclinándose para dejarlo dormir. También está equipado con varios sensores, incluido uno de temperatura. ¡Este último permite, en particular, detectar actividad al nivel del pañal para alertar a la madre y ajustar el funcionamiento del aire acondicionado! En este caso podemos utilizar el cambiador que se abre en la parte trasera de la consola central corredera. La parte delantera contiene un espacio de almacenamiento de botellas (para 4) que se calienta o por el contrario se enfría y se conecta.

Para el ocupante del asiento derecho, hay una función bastante común en China: un asiento calefactado y ventilado con una posición extendida, aquí gracias al asiento del pasajero delantero que se pliega en una tableta, y equipado con una parte inferior acolchada. Arcfox especifica que las puertas están equipadas con persianas para mantener la privacidad de la madre lactante…

Por lo general, en China, el aire acondicionado viene con filtros que eliminan el polen, las micropartículas o incluso algunos virus. Pero en el campo de la salud, que actualmente es sensible en el país, Arcfox suma un sistema de eliminación de virus y gérmenes mediante lámparas ultravioleta integradas, cubriendo el 99% de las superficies accesibles para los vivos. Último punto específico, el airbag de cortina está diseñado específicamente para un bebé con una zona trasera más baja con un mayor volumen.

Finalmente, el baúl tiene muchos accesorios para guardar todo lo necesario para el bebé y la madre.

Ni una palabra en cambio en la parte técnica, ya sea electrónica y ayudas a la conducción o mecánica del motor, batería, autonomía o prestaciones…

también lea
Citroën My Ami Buggy: el pequeño eléctrico se vuelve aventurero