Alejandro Agag conquista el agua con la Serie E1

Desde el asfalto de los circuitos callejeros hasta las arenas del desierto, Alejandro Agag está conduciendo la mayor parte del cambio eléctrico que está haciendo el automovilismo. Al crear la Fórmula E y la Extrema E, el español llevó los autos de carreras de cuatro ruedas al suelo. Ahora es la hora del mar.

La Serie E1 verá la luz este año con sus primeras carreras. El proyecto para este Campeonato del Mundo de barcos 100% eléctricos se presentó en septiembre de 2020 en Mónaco. Al frente, por tanto, está Alejandro Agag, un empresario de 52 años que se volcó por primera vez al coche tras poner fin a su carrera política.

En particular, se hizo amigo de Bernie Ecclestone (exjefe de Fórmula 1) y Flavio Briatore, exdirector del equipo Renault F1 Team. Mientras prosperaba en este entorno, el hombre de 50 años reconoció una oportunidad de mercado y comenzó a crear campeonatos automotrices sostenibles.

¿La serie E1 para proteger el ecosistema marino?

Para su gran salto en el mundo acuático, Alejandro Agag contó con el apoyo del Fondo de Inversión Pública de Arabia Saudita (PIF) para desarrollar la Serie E1 durante mucho tiempo. La nación del Golfo es conocida por practicar el lavado verde al invertir fuertemente en deportes globales.

“Ganar el apoyo de PIF en esta etapa inicial de desarrollo subraya la importancia de nuestra misión de electrificar la movilidad marina. Esperamos acelerar la innovación en la industria marina y brindar soluciones sostenibles para el disfrute futuro”. declaró en junio de 2021 Agag, cofundador y presidente de E1 al revelar el diseño de los barcos RaceBird que llevarán a las aguas de las regatas de la Serie E1.

En su afán por llevar a cabo este proyecto, Rodi Basso, ex ingeniero de carrera de Rubens Barrichello en Ferrari, es cofundador y CEO de E1. Superado también por Red Bull Racing, el italiano también destaca los mensajes que E1 quiere transmitir: “La electricidad es el futuro. No es una elección, es una responsabilidad. Formula E y Extreme E quieren promover los autos eléctricos. La serie E1 quiere avanzar en los barcos eléctricos. En última instancia, es el mismo objetivo: una movilidad más limpia. »

Encargado por la noruega Sophi Horne, los RaceBirds son 100% eléctricos y deberían participar en la primera carrera del Campeonato Mundial de la Serie E1 en 2023. Estos barcos de 7,5 m de largo pueden alcanzar velocidades de 50 nudos (93 km/h) cuando “vuelan” en la superficie del agua gracias a dos láminas laterales y otra colocada en la parte trasera.

Para empujar esta máquina comparada con un barco de leyenda Guerra de las Galaxias, lleva a bordo un motor eléctrico de 150 kW, lo que equivale a 200 CV. Dentro de la cabina, los conductores se encuentran detrás del volante ultrasuave y pueden activar un aumento de potencia de 20 segundos para adelantar o defender, como en la Fórmula E.

Joyas de la tecnología en medio de las ciudades

Por el momento, se desconoce el calendario de eventos para esta temporada, pero habrá “10 carreras alrededor del mundo”, según Alejandro Agag que sueña con ver “RaceBirds en Venecia, Tokio, Hong Kong, Sídney, Río de Janeiro, Nueva York, Ginebra, Zúrich y Londres”.

Las carreras se llevarán a cabo en su mayoría los días viernes y sábado, entre las ciudades: “A diferencia de la Fórmula E, no tenemos que desgarrar calles durante un fin de semana. Dibujamos ‘circuitos’, con curvas, sobre cuerpos de agua, sin molestar a nadie”, dijo Agag en la presentación de la Serie E1 en junio de 2021.

El primer día estará dedicado a los entrenamientos libres, el día siguiente a las carreras. Después de la clasificación presencial en forma de contrarreloj, los competidores competirán en carreras de varias vueltas desde los cuartos de final hasta la final. En esta carrera final competirán los 4 mejores pilotos del día, el primero en cruzar la línea de meta ganará el trofeo.

Se conocen 3 puestos

Las tripulaciones deben estar completamente mezcladas, como se indica en el sitio web oficial de la Serie E1. Pero, hasta el momento, solo se han revelado 3 equipos de un máximo de 12. Al igual que Lewis Hamilton, dueño de su equipo en Extreme E (X44 Vida Carbon Racing), Sergio Pérez se convirtió en el dueño del equipo de México en julio. Más recientemente, Rafael Nadal adquirió su propio equipo el 10 de enero.

El Team Nadal es el tercer equipo conocido después de Pérez y el Venice Racing Team, creado por un grupo de expertos de la industria náutica. Por el momento, solo conocemos a los pilotos del equipo de Venecia. El italiano Gianluca Carli, considerado uno de los pilotos de barco con más talento del mundo y la noruega Marit Stromoy, la primera mujer de la historia en ganar el F1 H2O Grand Prix, la F1 de los mares.