Una pepita de navegación, Tom Laperche se embarca en una gira mundial para un gran descubrimiento

Ganador del último Solitaire du Figaro, el bretón inició el domingo la tripulación de todo el mundo con escalas. Una gran novedad para él.

Está confirmado, Solitaire du Figaro lidera todo. Y sobre todo en altura. Prueba de nuevo de Tom Laperche. El ganador de la 53ª edición de Solitaire en septiembre partió este domingo de The Ocean Race, la tripulación alrededor del mundo con escalas, a bordo del monocasco Holcim-PRB de Kevin Escoffier. Otro hito en la joven carrera del entusiasta bretón de 25 años antes de explorar el mundo y los mares del sur profundo, que algún día tendrá que desafiar en solitario con motivo de la futura Vendée Globe.

” Estoy tan feliz, le dijo a Figaro antes de entrar en Alicante para (al menos) las tres primeras etapas (la primera con final en Cabo Verde). Me dije que después del Solitario ofrecería mis servicios a los equipos, pero Kevin (Escoffier) ​​y Pascal (Bidégorry) me llamaron antes de la carrera. Es una gran oportunidad para hacer algo diferente y viajar. Fue una carrera increíble para eso. En términos del calendario, cae muy bien en las profundidades del invierno. Era eso o el entrenamiento de invierno en Port-la-Forêt…”

Madurez y confianza en uno mismo

El hijo de Philippe Laperche, dentista que compitió en tres Solitaires du Figaro en los años 90 y entrenador de equipo de Laurent Bourgnon, cercano a Thomas Coville y Steve Ravussin, es verdaderamente inigualable. Programado para ser un muy buen regatista oceánico, Tom ya había atraído a François Gabart e impresionado a la dirección de su trimarán Ultim SVR Lazartigue con su madurez, su calma, su frescura, su confianza en sí mismo y su dominio a pesar de su corta edad. . Y las dos terceras partes de la gira por el planeta que hará le permitirán continuar sus estudios al más alto nivel: “ tenemos mucho tiempo en el mar, esto me permitirá acumular experiencia en el manejo de la fatiga y un proyecto así. Aprendí a obedecerme a mí mismo. Mi objetivo personal es lograr endurecerme en condiciones difíciles. Definitivamente habrá momentos raros y otros que serán realmente difíciles. quiero pasarlo Para sobresalir en las regatas oceánicas en los próximos años, es importante tener la capacidad de llegar lejos “.

Y especialmente en estos mares del sur, entre Sudáfrica, Australia, Nueva Zelanda y el Cabo de Hornos, soñando tanto como los marineros que los descubrieron. Este será su gran estreno en el borde del planeta. “ No tengo miedo de nada en este momento, te quieres ir. Cuando quieres vientos fuertes, deslizantes, a favor del viento, necesitas navegar hacia el sur. Es como cuando amas esquiar, buscas las laderas empinadas de las laderas negras »…

Siempre he admirado la carrera de Kevin Escoffier, desde ingeniero desarrollador de barcos hasta patrón marinero.

tom laperche

Los inexpertos pueden contar con el apoyo de Kevin Escoffier, el patrón del viaje multimundo (incluidos dos tripulantes de este viaje), quien encontró el barco después de su dramático hundimiento en la última Vendée Globe. “ Kevin, lo conozco bien, mi padre le compró un barco a su padre para su primera Route du rhum y siempre he admirado su carrera, desde ingeniero de desarrollo de barcos hasta patrón marinero que ha hecho muchas millas en el árbol de diferentes barcos. Es una hermosa evolución y un curso atípico. Para un esperado repunte tras la necesaria fase significativa de perder su barco y el rescate de Jean Le Cam. Frente a cuatro monocascos más de la Vendée Globe (Biotherm de Paul Meilhat, Guyot Environnement de Benjamin Dutreux, Team Malizia de Boris Herrmann y 11th Hour de Charlie Enright) , Kevin Escoffier y su equipo de cuatro, naturalmente, buscarán la victoria en Cabo Verde al final de la semana y luego en Génova el próximo junio. Tom Laperche confirma: “ Espero ganar, vamos por eso. Somos capaces de hacerlo, tenemos el barco para ello. La carrera es realmente larga, es necesario desarrollarse, cuestionarse a menudo. Y no es necesariamente el mejor equipo en la salida el que gana la carrera, es el que más mejora “.

Un novato prometedor

Segundo por detrás del barco de Paul Meilhat esta tarde de domingo, a las afueras de Alicante, el monocasco Holcim-PRB acogía a un novato tan prometedor como hambriento. Una vuelta al mundo novata que seguro competirá con muchas otras, pero no te olvides del multicasco Ultim. “ Quiero seguir con François (Gabart), tengo confianza para el futuro pero me concentraré en la gira mundial. muchas cosas nuevas para mi “. Y también es un nuevo más que interesante para esta vuelta al mundo que ha visto a los más grandes navegantes del planeta desde su creación en 1973.

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