vimos el coche eléctrico francés del futuro

Entre las estrellas del CES de este año en Las Vegas, una creación local, el concept car Peugeot Inception. Debajo de una apariencia abiertamente futurista, esconde muchos indicios sobre los autos eléctricos de Peugeot del mañana. Llegamos a verlo de cerca y hablamos con la jefa de Peugeot, Linda Jackson, al respecto.

La parte trasera truncada y las luces gigantes dan una fuerte firma visual al concepto de Peugeot. Aunque Peugeot ha anunciado que no volverá al mercado estadounidense, la marca francesa eligió el CES de Las Vegas por encima del Mondial de l’Auto con su concepto Inception. , anunciando la llegada de la nueva generación 100% eléctrica a la marca y, más ampliamente, al grupo Stellantis. Un grupo que cuenta con 4 marcas americanas: Chrysler, Jeep, Dodge y RAM entre sus 14 marcas, incluidas dos dedicadas a la movilidad.

El jefe de Stellantis, Carlos Tavares, dio una fundamental en la apertura del programa donde compartió sus puntos de vista sobre el futuro del grupo, sugirió la posible reducción operaciones con desarrollo de electricidad y un mercado potencialmente reducido debido al costo promedio de compra que es menos accesible para el mayor número, y proporcionó detalles a las generaciones futuras que contribuirán a la ambición de ser los primeros en el sector en convertirse en carbono neutral para 2038.

Un jugador de tecnología de la movilidad con el tamaño de un gran grupo y el espíritu de una empresa emergente: esta es la definición de Stellantis por parte de su jefe, ¡eso es todo! C. Tavares confirmó la colaboración con Foxconn, Amazon y Qualcomm para sus futuros vehículos.

Batería sólida, finalmente

También se centra en los desarrollos en tecnologías de baterías, incluida una colaboración con Factorial para reducir el uso de cobalto. Apunta al 2026 con la ansiada llegada de la batería de electrolito sólido que promete un 30% más de densidad energética (50% para la próxima generación) y hasta 800 km de autonomía.

Eso es exactamente lo que indica la ficha técnica del concepto Peugeot Inception, cabeza de góndola de Stellantis en el CES, con sus 680 CV. De ahí la marca gabacho logró atraer todas las miradas hacia un show car particularmente espectacular, un verdadero manifiesto del futuro de Peugeot. Basado en la versión XL de la nueva plataforma STLA 100% eléctrica, pretende liberar todo el potencial de esta nueva generación.

Un coche eléctrico de tamaño americano

En el stand de Stellantis, mientras el público se apresuraba a descubrir el maravilloso Inception en medidas americanas (5 m de largo), nos encontramos con Linda Jackson, General Manager de la marca Peugeot. La inglesa pasó toda su carrera en autos antes de tomar el control de Citroën y luego de Peugeot durante un año. Elegimos construir un automóvil tan grande porque era la mejor manera de incorporar toda la tecnología que queríamos mostrar.”, él explicó. QueremosyoAsí que introduce las líneas En Vivoánguloyores pero sin exagerar, añade fluidez. Los modelos futuros incorporarán elementos de diseño del concepto. Allure es la nueva palabra para resumir la marca.”

Al detallar el concept car francés, sentimos una primera impresión de agresividad sobre todo por su feo frontal con su parrilla muy inclinada, retroiluminada y como única apariencia, sus garras verticales. La suavidad de las líneas laterales y los tratamientos de la superficie calman las cosas y el aspecto general del automóvil, cercano a un cupé, es tan fluido que olvidas que es un sedán de cuatro puertas.

Grandes superficies acristaladas tratadas como la espuma del casco de un astronauta tienen reflejos fascinantes, mientras que la parte inferior de las puertas está cubierta por una línea de pantallas que muestran información como el nivel de carga o la conducción autónoma: sensata y espectacular, bien vista.

Un salón futurista

El parabrisas ultrahundido, casi en la parte delantera del automóvil, brinda una amplia vista de su cabina. Sin duda, el display redondo del habitáculo en LEDs blancos, como si estuviera colocado en el salpicadero, llama la atención, pero carece de precisión para que podamos ver las funciones, supuestas o reales, sobre el escenario. El sistema a bordo llamado STLA Brain se actualizará regularmente de forma remota, similar a las actualizaciones periódicas del sistema operativo de los teléfonos inteligentes.

Las puertas antagónicas abiertas liberan la cabina y permiten ver mejor la organización de la cabina. En la forma del volante, el Hypersquare, como lo llama Peugeot, es rectangular, con 4 orificios que son todos controles táctiles para las funciones del vehículo.Queríamos mantener el placer de conducir creado con i-Cockpit y ese pensamiento nos llevó a Hypersquare, que opera las ruedas. por cable. Hicimos muchas pruebas, ces como una experiencia de consola para nuestros clientes más jóvenes,” explicó L. Jackson. Lo que nos recuerda el yugo de Tesla.

Amplio y claro, muy moderno y al mismo tiempo muy fresco con sus materias primas (especialmente la chapa galvanizada), la verdadera sala de estar que sirve como cabina recuerda el mundo del diseño de muebles. Un lujo de espacios permitidos despejado por una verdadera arquitectura eléctrica. ¿Asientos de coche que parecen sofás? No se nos permitió sentarnos allí, muy mal, porque se veían muy acogedores.

Hacia los vehículos de producción

Entonces, ¿qué recordar de este show-car que empuja la línea? La ergonomía revisada debería llegar a la producción, con una dirección totalmente electrónica que permita un movimiento más limitado del “volante” rectangular. Los controles (faros, limpiaparabrisas, sonido, información y entretenimiento, etc.) en las cavidades táctiles de Hypersquare también tienen la oportunidad de convertirse en una nueva forma de interactuar con su automóvil, reemplazando los botones del volante y la palanca de controles. clásico.

El diseño también tomará la dirección de lo que muestra este concepto, con un estilo más llamativo que el actual, solo para desmarcarse de la abundancia de marcas que veremos aparecer en los próximos años, especialmente en las categorías más compactas. , zona de confort de la marca León. Nos vemos alrededor de 2025 para ver el resultado en el camino.

Peugeot Inception: 800 km de autonomía y carga superrápida para 2025

La firma del león aprovecha el CES de Las Vegas para mostrar un concept car que presagia el futuro de Peugeot. En el programa: un potente motor de 680 CV, una batería de 100 kWh, un…
Lee mas

Logo

¿Te gustan nuestros medios? ¡Cuéntanos en esta encuesta!

Encuentra todas las novedades de CES 2023

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *