Roll it out para coches eléctricos – 30/12/2022 a las 15:52

Azotado por una sucesión de crisis, el sector de los coches eléctricos acaba, sin embargo, el año 2022 por todo lo alto…

El fin previsto de los vehículos térmicos

En octubre de 2022, los eurodiputados y los estados miembros de la Unión Europea finalizaron un acuerdo legislativo para poner fin a la venta de nuevos vehículos con motor de combustión (incluidos los vehículos híbridos gasolina-eléctricos) hasta el horizonte de 2035.

Si bien el automóvil es actualmente el principal medio de transporte en Europa y representa casi el 15% de las emisiones totales de CO2 en la UE (1), esta nueva regulación se enmarca en los objetivos de neutralidad en carbono para 2050.

Muy buenos números para el año 2022

A pesar de este contexto de profundo cambio para la industria de la automoción, el sector del vehículo eléctrico se ha visto afectado por las crisis recurrentes de 2022: contexto económico desfavorable, interrupciones en la cadena de suministro, subida de precios, etc.

Sin embargo, el final del año se muestra lleno de promesas para los fabricantes de vehículos eléctricos, ya que en noviembre de 2022, más de uno de cada cinco franceses se han enamorado de un vehículo eléctrico o un híbrido eléctrico. Aumentó un 16,3% con respecto a noviembre de 2021 (2).

Una marca más que respetable, donde los turismos 100% eléctricos juegan un papel importante, con 20.000 matriculaciones o el 15% de cuota de mercado.

Si se enseña a menudo, la dificultad de encontrar un punto de recarga desaparece cada año. En noviembre pasado, había 77.318 abiertos al público, un impresionante crecimiento interanual del 51%.

Los vehículos eléctricos llevan tiempo encontrando su lugar en el mercado de la automoción

El mercado de los coches eléctricos puede estar en un punto de inflexión. De hecho, un estudio de septiembre de 2022 (4) afirma que el 22 % de los franceses ya han probado este tipo de vehículos y el 11 % dice que conduce uno, con regularidad u ocasionalmente.

Y la alternativa eléctrica tiene cabida en los proyectos franceses porque el 18% de los encuestados piensa comprar en menos de 5 años, incluido el 7% en dos años.

Y para los que ya se han aventurado, este cambio de uso les ha atraído porque el 91% de los propietarios de coches eléctricos se consideran satisfechos, incluso muy satisfechos por más de la mitad de este.

¿Cómo financiar la compra de tu vehículo eléctrico?

Sin embargo, uno de los principales frenos que debe eliminar el mercado eléctrico sigue siendo el costo de compra.

Así, el 94% de los consultados cree que sería relevante ofrecer un precio inferior y el 71% un precio equivalente, para el mismo modelo, en un coche térmico. Asimismo, el 90% está a favor de ayudas públicas o privadas para la compra de un vehículo eléctrico o de ofertas ventajosas para permutar su antiguo vehículo.

Las administraciones públicas conocen bien el tema y existen muchas ayudas que te pueden ayudar a financiar la compra de un vehículo eléctrico de forma más sencilla:

• El bono ecológico:
  
  A partir del 1 de julio de 2022, los coches eléctricos nuevos con un coste de adquisición inferior a 47.000 euros (frente a los 45.000 euros anteriores) podrán beneficiarse de una bonificación de cuantía máxima de 6.000 euros para el año 2022. La ecológica esta bonificación aumentará hasta los 7.000 euros en 2023.

• El bono de conversión:
  
  asistencia en la obtención de un vehículo nuevo o usado de bajas emisiones a cambio del desguace de un coche o furgoneta Crit’Air 3 o anterior (diésel matriculado antes de 2011 o gasolina matriculado antes de 2006). Los montos de la asistencia dependen del nivel de ingresos.

• Subvenciones locales
  
  determinadas comunidades pagan hasta 6.000 euros.

(1) “Unión Europea: acuerdo final para el fin de los coches térmicos en 2023”, Le Parisien, 27/10/2022.

(2) “Más de uno de cada cinco coches nuevos será, en noviembre de 2022, híbrido eléctrico o recargable”, Barómetro Avere Francia, diciembre de 2022.

(3) “77.318 puntos de recarga abiertos al público a finales de noviembre de 2022”, Barómetro de Avere France, diciembre de 2022.

(4) “Los franceses y la automovilidad”, estudio de IPSOS y Vinci Autoroutes, septiembre de 2022.