Los belgas son cautelosos a la hora de comprar un coche nuevo

Gocar reveló esto recientemente: según banco bnpnúmero de Los belgas están preparados para usar el coche eléctrico tener hacia atrás en 2022 en comparación con 2021. En realidad, el 35 % declara que nunca quiere cambiarse a un automóvil eléctrico frente al 29 % del año pasado. Obviamente, la tendencia no es tan clara. Esto se muestra por un estudio deloitte lo que indica que el interés por el coche eléctrico va en aumento.

Según la consultora y su estudio “2023 Global Automotive Consumer Study”, El 13% de los belgas consideraría comprar un coche eléctrico mientras que 35% estaba pensando en conseguir uno híbrido y 47% a modelo térmico gasolina o diesel. Por lo tanto, ha aumentado la atracción por el coche eléctrico, mientras que para los coches de combustión se estrellarán (47% de intenciones de compra versus 51% el año pasado). Deloitte explicó, sin embargo, que “las personas están cada vez más interesadas en la electricidad, motivadas por menores costos de combustible, menos mantenimiento, impuestos, incentivos fiscales y una mejor experiencia de conducción”. Aunque por incentivos fiscales, las personas pueden regresar a Bélgica. No hay ninguno.

Una realidad diferente

Aunque los costes de funcionamiento parecen más atractivos en un coche eléctrico, la consumidores todavia esta no convencido a través de esta tecnología. Deloitte abrió una puerta y señaló que los consumidores están cada vez más distraídos por alto precio de compraYO’autonomía limitada (o considerado como tal), el tiempo de recarga y el red demasiado subdesarrollado terminales.

Acerca de precioLa mayoría de consumidores elementos potenciales del vehículo gastar menos de 50.000 euros para su próximo coche. Y esto es normal: la crisis financiero actual efecto lógicamente el decisiones los consumidores, así como el futuro incierto. Además, el coche eléctrico crea una brecha social Deloitte señala además: “en la mayoría de los vehículos eléctricos con un precio superior a 50.000 euros, el brecha entre los que tienen y los que no tienen sólo puede seguir expandiéndose”.

El consultor mantiene la opinión de que el futuro es la movilidad eléctrica. Lo cual parece obvio. Pero también plantea la cuestión de la ambición y la capacidad para alcanzar los objetivos marcados, especialmente la transición a 2035 que quiere Europa. Para Deloitte, esto es imprescindible. continuar educando a los consumidores : los fabricantes y los diversos proveedores deben recalcar el punto y hacer que el individuo entienda el ventajas de coche eléctrico, lo mismo para cartera y elmedioambiente.

Monedero primero

La investigación de Deloitte ha pregunta pregunta entre las personas encuestadas razones que los conducirá comprar un coche eléctrico. Y no es de extrañar que sea no protección del medio ambiente que se mencionó primero, pero el menores costos de combustible. Un sentimiento claramente globalizado, ya que es compartido entre los estadounidenses.

Entre las opiniones vertidas sobre el coche eléctrico, 70% los posibles compradores señalaron que se necesitaría un autonomía de al menos 400 km tiempo 60% provocar un Precio de compra muy caro. para la facturación, 55% de los belgas acordaron esperar hasta 40 minutos para el 80% de carga en una terminal pública. Finalmente, el 40% de los compradores potenciales también indican que solo elegirán uno combustible hecho por el hombre si es duradero y… usable. Quién sabe, tal vez esté a la vuelta de la esquina…

Los autos usados ​​mantienen la calificación

También debemos señalar que la incertidumbre ambiental también impulsa la los consumidores piensan diferente. Por lo tanto, un tercio de las personas encuestadas prefiere tener un plan para obtener un Coche usadoya sea porque no puede pagar un auto nuevo (41%) o porque ve uno Informe precio mejor calidad (31%).

Deloitte señala que a los consumidores belgas todavía les encantan los autos nuevos, pero están guardando los suyos compra pendiente. Por eso cuentan mantener su coche más tiempo que antes. Como consecuencia, 50% de los consumidores plan cambiar de coche en 5 años mientras que fueron 59% el año pasado. En la misma línea, el 11% de los belgas tiene previsto cambiar de coche en los próximos 12 meses frente al 13% del año pasado. Crisis e incertidumbre es poco probable que inspire confianza. y Deloitte de terminar que todos se reúnan para tener un creciente brecha entre la electrificación venta de autos nuevos y electrificación de la flota mundial de vehículos “. En otras palabras, el mercado será más heterogéneo que el eléctrico, probablemente para disgusto de las autoridades que apostaron todo por la batería del automóvil…