Audi prepara su respuesta al Cybertruck de Tesla, con este impresionante coche eléctrico

Audi continúa con la presentación de su gama de autos conceptuales “Sphere”, esta vez el Activesphere, una especie de cruce entre un pick-up y un SUV Coupé, con énfasis en las capacidades generales. – Terreno por encima de la media. Una especie de competidor del Tesla Cybertruck y una vista previa del futuro Audi A6 Allroad eléctrico.

¿Cómo será el Audi eléctrico del futuro? El fabricante de los aros ya nos ha dado algunas respuestas con la serie de concept cars “Esfera”, de los que aquí tenéis un nuevo borrador. El modelo que se muestra en la imagen se llama “Activesphere” y se coloca en un nuevo segmento a medio camino entre un coupé SUV y una camioneta. Todo 100% eléctrico por supuesto.

El concepto Audi Activesphere tiene 4,98 metros de largo, 2,07 metros de ancho y 1,60 metros de alto. Combina las proporciones de un deportivo con un crossover. La generosa distancia entre ejes de 2,97 metros maximiza el espacio a bordo y le da al conjunto una silueta estable. Las ópticas LED también pueden cambiar su firma luminosa en función del modo de conducción seleccionado.

Las líneas no son demasiado agresivas, con un diseño bastante fluido en general. Los amplios pasos de rueda albergan llantas de 22 pulgadas envueltas en neumáticos 285/55 diseñados para senderos empinados. las llantas tienen un sistema aerodinámico activo con aletas que se abren para ventilar mejor los frenos en caso de uso intensivo, y se cierran para favorecer el paso de las corrientes de aire y mejorar así la autonomía.

La altura del vehículo también varía. La suspensión puede cambiar la altura de manejo hasta ocho centímetros según el tipo de terreno. En la configuración más todoterreno, se puede alcanzar la altura de manejo hasta 24,8 cm, con un ángulo de ataque de 18,9° y un ángulo de salida de 28,1°. Valores cercanos a los mejores 4×4.

Un práctico bote de basura pequeño

Simplemente presionando un comando, el Activesphere puede ser una especie de mini camioneta. Como podéis ver en las imágenes, es un pequeño contenedor de basura, que en realidad no se puede comparar con el Cybertruck de Tesla, pero todo tiene mucha lógica porque el Audi concept mide un metro de alto. menos largo que el pick-up americano.

En este espacio de carga, Audi precisó que es posible colocar allí bicicletas eléctricas por ejemplo, mientras que en el techo podemos colocar portaequipajes para esquís y cualquier otro equipo para actividades. afuera.

Aventurero, pero sobre todo muy tecnológico

El interior es una parte tan importante que, según Audi, el diseño del automóvil comienza primero en la cabina y continúa en el exterior. A bordo, las curvas de la carrocería contrastan con un estilo más audaz, con ángulos rectos y superficies pulidas que muestran la precisión y el cuidado de las tecnologías.

Los elementos rojos contrastan con las molduras negras, antracita y gris en los asientos y los paneles de las puertas. Las cuatro plazas tienen un diseño bastante minimalista y se convierten en el elemento central del coche cuando el concepto hace que el volante y los pedales “desaparezcan” en el modo de conducción autónoma.

Audi también se sumó un sistema de realidad aumentada muy avanzado. Al llevar unas gafas diseñadas específicamente para este concepto, los pasajeros pueden ver toda una serie de gráficos relacionados con la navegación y los viajes.

Además, el movimiento de las manecillas permite controlar el climatizador y cambiar los ajustes de conducción en el salpicadero. Aunque, si decides llevar el volante en la mano, los retrovisores te permiten ver a través de la carrocería, destacando especialmente la acción del sistema de tracción total quattro.

La nueva plataforma eléctrica del Grupo Volkswagen en filigrana

El Audi Activesphere se basa en la nueva plataforma PPE, una arquitectura eléctrica desarrollada en colaboración con Porsche. El primer modelo de producción equipado con esta plataforma llegará en 2023 y será el nuevo Porsche Macan 100% eléctrico.

La plataforma eléctrica Premium Platform está diseñada para acomodar exclusivamente trenes motrices eléctricos. Esta arquitectura modular pronto se convertirá en la norma dentro del grupo Volkswagen, convirtiendo los pequeños modelos del segmento B en impresionantes y opulentos SUV.

Dentro del concepto de Audi, vimos una batería con una capacidad de 100 kWh con dos motores eléctricos, uno en la parte delantera y otro en la parte trasera. La potencia combinada es de 325 kW (442 CV) y 720 Nm de par. La plataforma se basa en una arquitectura de 800 voltios (como el Audi e-tron GT quattro) que permite cargar hasta 270kW. A esta potencia, el concepto puede pasar del 5 al 80 % de potencia en menos de 25 minutos. Su autonomía se estima en 600km.

Si otros conceptos de automóviles “esfera” de Audi han anunciado algunos modelos eléctricos provenientes de Audi, este concepto Activesphere pretende ser más ambicioso. Podría ser de un borrador del futuro Audi A6 Allroad, el modelo aventurero del A6 que conocemos actualmente, o podría ser un nuevo modelo, del mismo segmento que el A6, pero entre berlina y SUV. Un segmento muy de moda en estos momentos. Queda por ver si el sistema mini volquete, que es muy práctico en este caso, se encontrará en el modelo de producción.

Audi planea volver a la vanguardia de la escena eléctrica con un superdeportivo de dos puertas, que es más potente que cualquier otro modelo de la gama. Una especie de R8 de cero emisiones, pero el…
Lee mas

Para seguirnos, te invitamos descarga nuestra aplicación para Android e iOS. Puede leer nuestros artículos, archivos y ver nuestros últimos videos en YouTube.