Tesla gana un ‘récord’, pero ¿por qué Musk sigue molesto?

Tesla anunció sus informes financieros del cuarto trimestre y del año completo 2022. Las métricas financieras, como los ingresos y los ingresos netos, mostraron un buen crecimiento. Pero debajo de las buenas noticias, también hay preocupaciones. En 2022, el volumen total de envíos mundiales de Tesla será de 1,31 millones de vehículos, por debajo de su objetivo de ventas de 1,5 millones de vehículos. Al mismo tiempo, los frecuentes recortes de precios también han resultado en una disminución constante del margen de beneficio bruto de Tesla. Los datos muestran que para 2022, el precio de las acciones de Tesla caerá casi un 70%, con una reducción de más de $700 mil millones. Además del precio de las acciones, el atolladero de Musk de adquirir Twitter en 2022 también enfureció a los accionistas de Tesla. Como dicen, Tesla ahora necesita un CEO de tiempo completo para cambiar el rumbo.

Tesla no alcanza su objetivo de ventas y su margen bruto ha bajado

El informe financiero muestra que para 2022, los ingresos totales de Tesla alcanzarán los 81.500 millones de dólares, un aumento interanual del 51%. Los ingresos netos para el año completo de 2022 serán de $12,600 millones, un aumento interanual del 128 %. El CEO de Tesla, Musk, calificó a 2022 como el mejor año en una conferencia telefónica. Pero, de hecho, Tesla no es tan seguro como parece.

En 2022, las entregas globales totales de Tesla serán de 1,31 millones de vehículos, un aumento del 40 % con respecto a 2021. Pero, lamentablemente, no alcanzó el objetivo de ventas establecido anteriormente de 1,5 millones. de vehículos Esto hizo que la compañía perdiera su posición como el vendedor número uno del mundo de automóviles de nueva energía en 2022. De hecho, BYD destronó a Tesla.

Después de no cumplir su objetivo de un crecimiento anual del 50 % en las ventas de automóviles durante dos años consecutivos, Tesla ha comenzado a revisar su pronóstico a la baja y espera entregar alrededor de 1,8 millones de automóviles para 2023. Según esto, la cifra es solo un 37 % superior a en 2022. Ante la atonía de la demanda, la solución de Tesla es bajar los precios.

Algunas bajadas de precio

Tomando el ejemplo del mercado chino, el 24 de octubre de 2022, Tesla anunció oficialmente la bajada de precios en China. Entre ellos, el rango de precio ajustado del Tesla Model 3 es de 265.900 a 349.900 yuanes, con una caída máxima de 18.000 yuanes (unos 2.600 dólares). El rango de precios del Modelo Y después del ajuste es de 288 900 yuanes a 397 900 yuanes, con una disminución máxima de 37 000 yuanes (unos 5400 dólares).

Medio mes después de la caída del precio, el 8 de noviembre de 2022, Tesla anunció oficialmente que comenzó un programa de subsidio de seguro de recogida por tiempo limitado para los vehículos Tesla existentes. Desde el 8 de noviembre (inclusive) hasta el 30 de noviembre (inclusive), si compra un vehículo existente y un seguro de automóvil de una agencia cooperativa de seguros y completa la adquisición del automóvil a tiempo, el pago final puede reducirse en 8000 yuanes (alrededor de $1170). Si esto ocurre entre el 1 de diciembre (inclusive) y el 31 de diciembre (inclusive), el pago final puede reducirse en 4000 yuanes (aproximadamente $589).

En enero de este año, a principios de 2023, Tesla volvió a entrar en modo guerra de precios. Tesla China anunció en su sitio web oficial que se ajustarán los precios de venta del Model 3 y Model Y chinos. Las caídas de precios de los modelos restantes oscilan entre 20.000 y 48.000 yuanes, lo que establece un nuevo récord para los precios de Tesla en China. Los precios más bajos impulsaron significativamente las ventas. Según los informes, tras el anuncio de la caída de precios en enero de este año, recibió 30.000 pedidos de automóviles en tres días en China.

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Los recortes de precios afectan el margen de utilidad bruta

Si bien los recortes de precios parecen geniales y Tesla está recibiendo más pedidos, las ganancias de un automóvil están disminuyendo. La continua caída de precios también está afectando el margen de utilidad bruta del negocio automotriz de Tesla. En el cuarto trimestre de 2022, el margen de utilidad bruta de Tesla Motors cayó del 27,9 % en el tercer trimestre al 25,9 %, en comparación con el 30,6 % en el mismo período de 2021. Estuvo por debajo del 30 % durante tres trimestres consecutivos. La caída de precios en enero de este año también aparecerá en el margen de beneficio bruto de Tesla en el primer trimestre de este año.

Al mismo tiempo, los frecuentes recortes de precios también afectaron a los compradores de automóviles. Después del anuncio de la caída de precios en enero de este año, muchos propietarios de Tesla formaron grupos de protección de derechos y se reunieron en Tesla Experience Stores en muchos lugares. Exigen que Tesla compense a los propietarios que compraron los autos recientemente. Algunos dueños de autos dicen que perdieron mucho dinero después de comprar el auto.

Sin embargo, Musk parece tener sus propias consideraciones sobre la caída del precio. Musk enfatiza que mejorar la accesibilidad del producto es la única forma de convertirse en una marca de autos eléctricos multimillonaria. “Los cambios de precios tienen un gran impacto en el consumidor promedio, y la asequibilidad es muy importante: el objetivo de Tesla siempre ha sido hacerlo asequible para la mayor cantidad de personas posible”. Él dice

Los datos de los informes financieros muestran que el precio de venta promedio de los autos eléctricos de Tesla generalmente ha mostrado una tendencia a la baja en los últimos años. El precio de venta promedio de los autos eléctricos de Tesla se divide entre 2017 y 2022.

Caída del precio de las acciones, juicios… Musk tiene más problemas

Con las ventas por debajo de las expectativas, la tendencia del precio de las acciones de Tesla en 2022 es menos que ideal. Los datos muestran que para 2022, el precio de las acciones de Tesla caerá casi un 70%, con una reducción de más de $700 mil millones. Pero no solo las ventas de automóviles afectan el precio de las acciones de Tesla, sino el propio Musk. Hace unos días se abrió oficialmente en California, Estados Unidos, una demanda colectiva contra Musk acusada de fraude bursátil. El caso se relaciona principalmente con el tweet de Musk de 2018 para privatizar Tesla, lo que provocó un gran impacto en el precio de las acciones de Tesla. El juicio aún está en curso. Si es declarado culpable, Musk podría pagar miles de millones de dólares por este incidente.

Además, el desempeño de Musk en el acuerdo de adquisición de Twitter también ha afectado su reputación personal. En abril de 2022, Musk llegó a un acuerdo definitivo con la junta directiva de Twitter para adquirirla por 54,2 dólares la acción. La transacción total está valorada en aproximadamente $ 44 mil millones. Pero poco después de hacerse cargo de Twitter, Musk inició un gran despido. Desde que Musk se hizo cargo de Twitter, la compañía ha despedido a alrededor del 80% de su personal, dejando solo alrededor de 1300 empleados. Sin embargo, Elon Musk en un tweet refutó este informe diciendo que Twitter tiene más de 2300 empleados. La pérdida de personal ha dificultado que Twitter desarrolle nuevas funciones.

Según YouGov, un mes después de que Musk se hiciera cargo de Twitter, hay más opiniones negativas sobre Tesla que positivas. Morning Consult también dice que el 38% de los encuestados tiene una opinión positiva de Tesla.