Se alquila Seat Mo 125 a 113 euros al mes, ¿buen o mal trato?

Las ciudades cambiantes alientan cada vez más a los habitantes de las ciudades a cambiar sus automóviles cotidianos por vehículos de dos ruedas, con un fuerte apetito por los vehículos eléctricos. La oferta de patinetes eléctricos es cada vez más amplia, y vemos que han llegado nuevas soluciones de financiación para estos productos, entre ellas la de Seat sobre su Mo 125 desde 113 euros al mes. Descifrado.

Si la gama de asientos en cuanto a coches empieza a envejecer con la aparente ausencia de nuevos productos, en particular eléctricos (el grupo Volkswagen apuesta por la marca Cupra, que es más rentable), el fabricante ibérico ofrece un pequeño scooter eléctrico equivalente. 125 cm desde hace algún tiempo.³primo técnico del Silence 01, y las características son bastante interesantes.

Estéticamente, las diferencias entre el Silence S01 y el Seat Mo son escasas, o incluso inexistentes, aparte de los logos y los cuatro colores disponibles en el Seat (Aluminum Grey, Audacious Red, Tarifa Blue y Oxygen White). En cuanto al equipamiento, el Seat Mo cuenta con dos tomas USB-A y un gancho para el faldón, mientras que el maletero de 39 litros, situado bajo el sillín, puede albergar un casco integral y un pequeño jet.

Al igual que los coches, también existen soluciones de financiación para motos y scooters, y una de ellas nos llamó la atención: el Seat Mo 125 desde 113 euros al mes. Una oferta que se ve bastante interesante, y que permite comprar un medio de movilidad barato y eficiente en las grandes ciudades, especialmente en París donde se cobró el estacionamiento para vehículos térmicos de dos ruedas en septiembre de 2022.

El Seat Mo 125 se ofrece a 113 euros al mes

Como ocurre con la mayoría de las ofertas de financiación “a partir de”, este es el modelo basico. En Seat, el Mo no tiene acabado ni motor específico, salvo una versión Performance que acaba de salir, incluso la recogimos en España.

Esta versión se diferencia del clásico Mo gracias a su función eBoost que mejora el rendimiento. El Mo Performance también tiene un amortiguador trasero ajustable diseñado por Ölhins y discos y pastillas de freno suministrados por Galfer.

La versión en cuestión con la oferta de 113 euros al mes tiene una batería con una capacidad de 5,6kWh y permite que Seat Mo muestre una respetable autonomía de 125 kilómetros según el ciclo WLTP.

Puede recargar la batería a través de un enchufe en el lateral del scooter que le permite conectarlo a una toma de corriente. Y si tu vehículo de dos ruedas duerme en la calle, la batería es extraíble y de fácil acceso desde el lateral, para convertirse en una maleta para transportar. Tener una batería extraíble reduce el riesgo de robo.

Tarda entre 6 y 8 horas en cargarse por completo. Gracias a una aplicación, también es posible conocer la autonomía del patinete, pero también geolocalizarlo y recibir alertas si el vehículo se mueve.

En la lista de accesorios podemos ver muchos elementos que acompañan a este patinete, empezando por caja superior, un delantal específico, un porta smartphone y un parabrisas alto. por supuesto, este equipo no está incluido en la oferta de financiación. Por una vez, los clientes podrán elegir los colores, ya que los cuatro colores son opciones gratuitas.

¿Cuáles son las condiciones para optar a la oferta LOA del Seat Mo 125?

Esta es una oferta de alquiler con opción a compra 37 meses y 5.000 kilómetros al año, es decir, 15.000 km en total. El presidente indica que la oferta de 113 euros al mes está sujeta a un primer alquiler de 900 euros, pero lo absorbe el bono ecológico de 900 euros para los patinetes eléctricos. Por lo tanto, la contribución se reduce a cero euros.

Por lo general, 15.000 km en tres años para este tipo de máquinas es más que suficiente, sobre todo porque a diferencia de los turismos, este tipo de patinetes se limitará al ámbito urbano y un poco periurbano, pues es capaz de subir más de 100 km/ H. fácil, como encontramos en nuestra prueba.

¿Cuánto vale para ti el Seat Mo 125 LOA?

En tres años de alquiler a largo plazo, tu Seat Mo 125 te lo devolverá 4.068 €. Seat luce su patinete eléctrico de 7.200€ catálogo, no se descuenta el bono ecológico de 900 euros. Esto nos da, una vez hechas las deducciones, un modelo que se muestra en la lista de precios en 6.300€.

A partir de este precio, pagará más de tres años de alquiler 64,6% del precio de tu patinete eléctrico. La oferta es una LOA, hay una opción para volver a comprar el vehículo. Tendrás dos opciones:

• Devolver el scooter al final de la financiación;
• Paga la opción de compra fijada en 3.682,80 euros para que sea definitivamente tuyo.

Ojo con los costes de reparación, pueden ser elevados en el momento de la devolución. Si obtiene otro vehículo de su concesionario después de su LOA, tampoco tendrá tanto cuidado con los costos de reparación.

¿Deberíamos favorecer LOA o un crédito clásico?

Para estas máquinas su precio sigue siendo bastante asequible, sobre todo porque la ayuda puede ser mucha acumulando bonos que se pueden aplicar a nivel local en algunas ciudades, los clientes en finanzas son generalmente más bajos con este tipo de máquinas.

Pero, ¿cuál es el privilegio entre una LOA y un crédito clásico? Desde una perspectiva puramente financiera, Comprar en efectivo es claramente la mejor soluciónpero si necesita pasar por financiamiento, LOA y crédito son las dos soluciones principales.

Aunque las tarifas han aumentado en los últimos meses, algunas siguen siendo interesantes, especialmente si estás comprando un auto eléctrico. Para dos ruedas, esto es algo menos el caso, sobre todo porque algunos bancos no distinguen entre dos ruedas térmicas y eléctricas. Por ejemplo, en Crédit Agricole Île-de-France, para la financiación de un coche clásico llegamos a una TAE fija del 5,18% para la misma duración y la misma aportación a la LOA.

Así, financiando 6.300 euros (bonificación ecológica descontada 900 euros), durante 36 meses, llegamos a una cuota mensual de 188,99 €, sin seguro. El importe total adeudado es de 6.803,59 euros, el crédito por lo tanto tendrás 503,59 euros.

Ten en cuenta que en el resto de cautivas, con ficha especial para vehículos eléctricos de dos ruedas, la mensualidad es la misma. Entonces, por ejemplo, en Macif, para las mismas condiciones, llegamos a 187,35€ cada mes durante 36 meses sin seguro, y 188,64 € tener seguro para un conductor entre 18 y 39 años.

Algo de que preocuparse

Un cálculo rápido muestra que la oferta LOA, si decide comprar un scooter eléctrico al final de la financiación, es un negocio muy malo, porque el patinete te costará al final 7.750,80 euros si usas la opción de compracontra 4.068 euros por 36 meses de alquiler.

Por lo tanto, el interés es pagar lo que “comes” y salir al final de tu financiación con una nueva LOA con un nuevo producto.

En un préstamo clásico, financias todo el scooter y no una parte. Como resultado, los pagos mensuales son más altos, por supuesto, pero al final de los 36 meses, el scooter es definitivamente tuyo. Y la cantidad que se paga al final respecto a una LOA es de unos 900 euros a favor del crédito clásico.

Al igual que el automóvil, el mundo de las dos ruedas también se está volcando hacia los vehículos eléctricos y muchos fabricantes de scooters ya ofrecen modelos 100% eléctricos. Aquí tienes una selección de los mejores patinetes eléctricos.
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